報導：吳振威、王子康
（新山15日訊）新加坡過路費再起，民眾不禁感嘆“肥了政府，苦了人民”。

新加坡向所有入境的外國註冊車輛征收對應過路費（Reciprocal Road Charge）措施于今日正式開跑，所有從柔佛長堤及馬新第二通道入境新加坡的大馬車主，都須另外繳交6元4角（約20令吉）的過路費。

換言之，除了原先須支付的35新元（約109令吉）外國車輛入境准證費（VEP）、過路費6元5角（約28令吉）外，加上6元4角（約20令吉），平均入境一次新加坡，就須支付給新加坡政府47元9角（約150令吉）的費用。

避免余額不足遭罰款

若再加上我國政府的16令吉50仙過路費用，一輛大馬註冊轎車來往新加坡，每趟平均要繳付多達166令吉50仙費用，費用之高。

此外，不少網民今日在面子書分享今日開車進入新加坡時，在使用Autopass駕易通繳付過路費時，除顯示2元7角（約8令吉40仙）的關卡過路費外，機器上也另顯示6元4角（約20令吉）的對應過路費。

網民也提醒駕駛大馬註冊轎車進入新加坡的人士，記得為Autopass駕易通充值，避免因余額不足遭新加坡罰款。

我國于去年11月1日起，向從柔州入境的新加坡註冊車輛征收20令吉過路費，新加坡政府也宣佈于今年2月15日起，將入境的大馬註冊車輛征收新幣6元40仙（約20令吉）的對應過路費。新加坡政府也聲明，如果馬來西亞也向入境的泰國、印尼及汶萊註冊車輛徵收過路費（RC），新加坡會取消于向大馬註冊車輛征收對應過路費（RRC）。

載客公司：成本轉嫁消費者

提供新山與新加坡載客服務的本地公司業者不承擔過路費成本，車資即起調高20令吉，將成本轉嫁消費者。

提供往返馬新兩地載客服務的司機劉勇豪（26歲）指出，基于新加坡向外國註冊車輛徵收近20令吉的對應過路費，他所提供的7人座私家車和10人座私家車載送服務，已從原本200令吉和250令吉，各別調高20令吉車資，漲幅約10%。

他說，面對成本高漲，公司唯有提高車資，轉移成本給消費者，暫時還無法預知消費者反應如何，唯這是消費者逃無可逃的經濟壓力。

“週三是新措施開跑首日，暫時還不知消費者反應如何，同行們仍抱以觀望態度。”

他認為，兩國政府不應該再繼續製造問題，最終苦的還是百姓。

司機負擔重
★旺諾納茲里（33歲，司機）

平均一天會駕車往返馬新兩國3趟， 主要是負責公司業務上的載送服務。

新加坡向大馬註冊車輛徵收對應過路費，對我來說沒有多大的影響，因為在我工作時期的一切開銷都可向公司索取。

然而對平常往返新馬的本地轎車司機就是一個很重負擔，平均一次進入新加坡，就要繳付約150令吉費用。

減入境次數
★彭進森（29歲，辦公室職員）

平時住在新加坡，偶爾也會騎摩哆或開車進入新加坡工作，平均兩星期開車進入新加坡一次。

對于這次新加坡過路費調漲，只能以“肥了政府，苦了人民”來形容。

若無必要，我將會減少開車進入新加坡的次數，以免加重負擔。

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