沒有人要當羅厘司機! 物流公司用無人駕駛羅厘 | 中國報 China Press

沒有人要當羅厘司機! 物流公司用無人駕駛羅厘

比利時物流公司Katoen Natie,將在裕廊島測試無人駕駛羅厘。(KATOEN NATIE)

(新加坡9日訊)請不到羅厘司機,獅城推出無人駕駛羅厘!



比利時物流公司Katoen Natie,將在新加坡裕廊島測試12輛無人駕駛羅厘,預計9月推出。

《海峽時報》報道,無人駕駛羅厘將通過埋在地下的轉發器(transponders)行駛固定路線,據悉轉發器的功能與地鐵信號系統相似。


初步階段,無人駕駛羅厘會在裕廊島上的包裝廠和儲藏工廠間來回行駛,每趟路程約6至8公里;到了第2階段,羅厘則由衛星系統導航行駛。

公司執行總裁官佳德(Koen Cardon)說,在新加坡越來越難聘請羅厘司機,許多司機年齡超過50歲,年輕人對這個行業也沒有興趣。

他說,無人駕駛羅厘可省下可觀成本,“若每天24小時操作12輛羅厘,需要至少4組司機,每一組要12人。”

有了無人駕駛羅厘後,這些司機將會被分配做其他工作。

公司企劃組長鄭先生說,在首三四個月,羅厘會先由職員操控行駛,過後才進入無人駕駛模式,而改造一輛羅厘的費用預計15萬至20萬元(約46萬至62萬令吉)。

對此,研究交通課題的新躍大學客座副教授樸炳俊博士說,無人駕駛羅厘能減少對人力的依賴。

“若要進一步減少人力依賴,這些羅厘必須要能在全島自動行駛。雖然短期內還無法達成,但這是個開始。”

樸炳俊說,最大的挑戰是費用,因為“不僅要確保在技術上可行,成本方面也要可行。”


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