缺乏场地•没安全措施 公路骑脚车 争车道 | 中国报 China Press

缺乏场地•没安全措施 公路骑脚车 争车道

脚车交流或比赛等活动,常常吸引许多外地的骑士,前来体验新路线。
骑士即使停下休息,脚车也尽量不离开身边,或放置在靠近视线范围的地方。
除了公路,脚车骑士也需要川行山路,这相当考技巧和经验。
脚车的变速器与齿轮,可以升级。
张成功(后排左起)与唐秋玲一起带两名孩子共骑脚车,开心享受亲子时间。

(东甲17日讯)本地缺乏脚车道,喜欢骑脚车人士川行路上时,甚至在近距离与车辆同行。



脚车运动分为数种,有山地、公路和花式。如今有越来越多人喜欢脚车运动,一般路线定在公路和山地范围。

根据观察,公路使用者对脚车骑士未保持警觉意识,部分车辆常常与脚车保持非常近的距离。


东甲自行车俱乐部主席李良明(31岁)接受《中国报》访问指出,国人对脚车活动的意识还不够强烈,同时未有一套完善的道路安全措施与教育方针。

他希望地方政府竖立告示牌,提醒驾驶者注意脚车骑士。

“汽车若能与脚车保持约1公尺到1.5公尺左右的安全距离,将会让脚车骑士在公路更安全。”

“若情况许可,政府也可建立一些场地,供玩花式脚车的骑士进行技术性的交流,也可吸引国外的爱好者到访我国,带动旅游业。”

李良明强调,除了环境的影响,脚车骑士自身的警觉也很重要。

他一定会在活动开始前,提醒团员遵守交通规则,尤其不要闯红灯。

他认为,脚车骑士喜欢尝试不同的路线,相信我国不少地方山明水秀,可开拓许多路线,吸引国外骑士参与。

据了解,主办方在活动前会先侦测路线,查看路线状况,避开危险的斜坡、拥有尖锐石头的地方,或太过泥泞的地方等。

“为方便公路使用者,一般骑车路线会尽量避开主要道路,有时进入山地,让骑士接近大自然,但是无论山地或公路路线,都会有不同的体会,不同的新鲜感。”

勿把公路当赛场

“骑脚车是健康的运动,不应把公路当成竞赛场地。”

李良明认为,近几个月在新山发生的意外和飙脚车现象,显示我国目前对脚车活动没有管制方案。

他认为,喜欢在晚间骑脚车者,脚车一定要有警示灯和照明灯,头盔也是必须品,这些在国外已有一套规定。

他说,脚车运动是老少咸宜的活动,但年纪过小的小孩,需有成人陪同。

脚车昂贵 不离视线范围

李良明说,许多人因为脚车较为昂贵,所以止步这项运动,但他们却忘记,健康无价。

他也指出,一些性能佳的脚车,价值不菲,但因锁头重,所以骑士很少带锁头,只能将脚车泊在视线范围,预防失窃。

他透露,一般川行于公路的脚车重约7至8公斤,一般是装备夹轮式煞车,而川行于山地的脚车重约10至15公斤,装备油压煞车。

跌断肋骨 吓不退脚车梦

49岁商人李文光曾在参与芙蓉港交流会时,在回程下山坡的时候,因为路斜,转弯时发生意外,跌断约3根肋骨,需要休养半年。

他认为,不论什么运动,都有可能发生意外,不能因为一次意外就放弃一切,不能一朝被蛇咬,十年怕草绳。

所以他在恢复健康后,便找机会参与最爱的脚车运动。

李文光说,因为朋友的介绍和支持,骑脚车今已有3年经验,尝试过许多路线和活动,对这项运动越来越喜爱。
他认为,脚车运动除了可以认识很多团队伙伴,也可促进身体健康,这也是他即使受伤,也无法放弃的原因。

公路骑行危险
张成功(38岁,药剂师)

本地缺乏脚车道,而且道路凹凸不平,脚车骑士川行在公路时,与其它交通工具非常靠近,对于脚车骑士来说非常危险。

此外,当脚车骑士在路旁骑驶,经常有一些罗厘落下的沙石累计在路旁,容易让脚车失去平衡而跌伤。

所以,我一般比较喜欢跑山地路。

比较喜欢山路
唐秋玲(38岁,化学师)

骑脚车的女性相较男性来说较少,骑行在山地路段的更加少。但我比较喜欢山路,因为会遇到不同的路况,挑战性和乐趣比较多。

我国仍缺乏脚车道,有时若骑行在较小的路段,甚至没有路肩,非常危险,不管是车辆还是脚车,都有可能因为没注意到对方而发生意外。

对脚车骑士而言,最基本的防范措施是要戴头盔,另外需要看骑脚车的路线,可以适量带一些能量条,如果进山路,水是不可或缺。

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