緩解新山市區交通 關稅大廈 增2天橋 | 中國報 China Press

緩解新山市區交通 關稅大廈 增2天橋

陳傳平(左)為柔佛德士、出稅車及無線電德士公會第五十二屆理事就職主持監誓。

(新山2日訊)為緩解新山市區交通擁擠問題及人流量,銜接新山蘇丹依斯干達大廈(CIQ)的人行天橋未來將會增設兩條,新山市政局也將與依斯干達特區發展機構探討,重新規劃敦拉薩路的適合定點,以讓德士乘客上下車。



馬華新山市議員陳傳平指出,除了現有的蘇丹依斯干達大廈銜接新山城中坊的人行天橋外,未來增設的兩條人行天橋地點,分別是蘇丹依斯干達大廈銜接到富力公主灣一帶,另一個是從該大廈銜接城中坊、再銜接新山城市中心至新山依布拉欣國際商務區(IDB)。

“此外,加上新山仁奎路也正進行提升工程、巴士數量增加,造成該路段交通擁擠。基于種種因素,新山市政局會與依斯干達發展機構探討,重新規劃敦拉薩路的德士定點。”



梁海福(左)陪同陳傳平,為柔佛德士、出稅車及無線電德士公會第五十二屆新屆理事就職典禮,主持簽名儀式。

陳傳平今午為柔佛德士、出稅車及無線電德士公會舉行第五十二屆理事就職典禮主持監誓,如是指出。

他坦言,一旦有關行人天橋竣工,將會分散人流量或影響德士司機的生計,他也會協助該公會,會見新山市長阿都拉欣反映問題。

較早前,陳傳平致詞時呼吁德士行業與時並進,同樣可改用網召車服務,若面對技術設備方面的問題,可向州政府尋求協助。

他說,UBER(優步)因高昂的運作費,在今年首個季度虧損30億令吉。他相信德士公會在提升服務素質后,可挽回流失的顧客,不被淘汰。

面對優步和Grab Car司機的搶灘,柔佛德士、出稅車及無線電德士公會會員的載客量自去年起減少50%,該會員在陳傳平(左)陪同下高舉字報“德士心聲誰人知”,要求政府正視問題。

德士司機促正視

Uber(優步)和Grab Car進軍新山搶灘,令德士司機生意量減少50%,柔佛德士、出稅車及無線電德士公會呼吁當局正視,要求有關司機也必須受到政府管制,才能公平競爭。

柔佛德士、出稅車及無線電德士公會副總務謝家冰指出,德士司機受到政府管制,包括要強制驗車、購買商業保險及繳付租車費用,但優步和Grab Car司機不須要承擔有關費用,是不合理。

他希望德士司機和有關司機,是在一個管制機制下公平競爭。

另一方面,新任會長梁海福早前致詞時呼吁所有理事合作,搞好會務,不要鬧分裂。

另外,該公會因面對財務赤字,也開始代理銷售汽車機油,以籌募會所運作經費。

 


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