全國首輛.下月試跑 油電混合巴士開進特區 | 中國報 China Press

全國首輛.下月試跑 油電混合巴士開進特區

依斯邁(左4)見證戴錦祥(左3)與巖本顯(左5)與其他兩造簽署瞭解備忘錄。

(新山15日訊)全國第一輛油電混合巴士,將于下個月率先在馬來西亞依斯干達特區美迪尼試跑5個月,並放眼從新山開始進軍東南亞市場。



日野(HINO)汽車銷售(馬)私人有限公司是獲得日本Mitsui & Co有限公司和美迪尼依斯干達馬來西亞有限公司(MIM)的邀請下,與本地巴士公司漢達英達私人有限公司合作,初步階段由后者負責營運這一輛油電混合巴士。

日野汽車銷售(馬)私人有限公司董事經理巖本顯今日在簽署備忘錄后指出,該公司的油電混合巴士已在全世界13個國家與地區包括日本境內使用,每年總銷售量超過1萬3000輛。


他說,目前還未為這款在馬來西亞問市的油電混合巴士制定價格,這項試驗計劃將試跑5個月,之后會將巴士推行的成效交給研究團隊研究,並希望從新山出發,將這類巴士服務推廣到東南亞市場。

“這類巴士比一般柴油巴士更能減少碳排放量,柴油經濟性能高,巴士是先以電池發電,然后混合柴油動力,而且不用找充電站來充電,電池可耐用15年左右。”

詢及為何選在新山而不是吉隆坡試跑這款巴士,他說,主要是馬來西亞依斯干達特區發展蓬勃,並朝向精明城市發展,該巴士使用Euro 3動力引擎,配合各國致力發展節能減碳技術,未來可成為節能交通工具。

另外,美迪尼依斯干達馬來西亞公司總執行長戴錦祥博士說,美迪尼作為特區的中央商務區,致力改善城市公交系統,希望未來能如美國紐約或澳洲墨爾本等國家,擁有本身的城市電動軌道。

外處敏彥(左起)、巖本顯、依斯邁、戴錦祥、羅茲蘭、田中圭介、榎本善之、陳家發和林鎮芳出席儀式后,參觀全國第一輛油電混合巴士。

林鎮芳:6路線

漢達英達私人有限公司董事林鎮芳說,油電混合巴士將從7月初開始試跑5個月,主要有6條路線,其中一條路線是川行美迪尼區,讓公眾可乘搭巴士從公主港到新山拉慶巴士總站。

她說,該公司將從現有的巴士路線中,選出6條路線,以油電混合巴士取代試跑,巴士費用則照舊,希望藉此提供價廉高效及舒適的巴士服務,提升人們的公共交通使用率。

簽約儀式的出席者包括Mitsui & Co有限公司亞太區商業單位綜合交通系統部營運官榎本善之,以及漢達英達公司總執行長羅茲蘭阿布峇卡。見證者包括大馬日本人工商會會長外處敏彥、日本駐馬大使館一等書記官田中圭介、日野汽車銷售(馬)私人有限公司執行董事拿督陳家發等人。

油電混合巴士內部設有供殘疾人士輪椅及特別設計的椅子等設施。

2022年落實快捷巴士系統

依斯干達特區發展機構總執行長拿督依斯邁指出,依斯干達特區預計將于2022年落實快捷巴士系統(BRT),將會考慮是否將油電混合巴士列為其中一個選項。

“我們不單只是考量營運成本,也要考量營運者、巴士使用率,這是一個好的選項供參考。”

無論如何,他說,馬來西亞依斯干達特區朝向強大及永續發展的國際大都會,致力于打造綠色環境和精明城市的生活方式,本地民眾可開始試用油電混合巴士作為大眾運輸工具,是令人興奮的消息。

“目前,特區人口仍依賴私家車代步,估計陸路交通方面就有多達625萬輛各種交通工具,人們使用私家車對比公共交通的比例是85:15,本機構希望能將這個比例減少至60:40。”

他受邀出席見證四造進行簽署瞭解備忘錄后,這么指出。


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