隆新高鐵招標臨近 中國走勢有變 日本後市看起 | 中國報 China Press

隆新高鐵招標臨近 中國走勢有變 日本後市看起

隆新高鐵項目招標,中日兩國競爭日益激烈。
隆新高鐵項目招標,中日兩國競爭日益激烈。

隨著隆新高鐵項目招標的接近,中日兩國企業競爭日益趨於激烈,有消息指出,原本是“中國一面倒”的“氣氛”,似乎有了變化。



中國“財新網”報導,一位擔當隆新高鐵項目的外務省官員告訴財新記者,“氣氛似乎有了變化,(馬方)以前是中國一邊倒。”

外界解讀,中方對馬來西亞城——高鐵規劃中的吉隆坡終點站所在計劃的投資生變,導致日方得分;日本官員強調有機會贏得該項目,正在提高日方方案水準。


新馬兩國定於在2017年四季度開始該項目招標過程。目前,包括中國、日本、韓國、法國及德國在內的多個國家都有意參加競標。其中,日方定義它為“最優先”的基建出口項目,其聯合體主要包含JR東日本、住友商事、日立和三菱重工。

日本占哪些優勢?一名日本駐新加坡使館官員介紹,日本最大優勢是質量。他說明,日本新幹線在過去50年餘尚無事故,車身搖晃微小,同時能效比高。此外,他特意提及,雖然中國拿下印尼雅萬高鐵,但項目沒有呈現很多進展。

對於中日競爭局勢,他說,“馬來西亞重視融資條件,也被視為更接近中國立場。而新加坡和日本對基建的看法很相似,可以期待招標過程會十分透明。”日方繼續跟新加坡商量,從而完善自己方案。

隆新高鐵連接馬來西亞吉隆坡和新加坡,全長350公里,設計時速為300公里,計劃在2026年落成。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
距离 0 km
距离 0 km
距离 0 km
距离 0 km
柔佛民调
看大家意见 更多
柔州可負擔房屋滯銷,原因是: