分界堤设计有问题 指示牌装了撞撞了再装 | 中国报 China Press

分界堤设计有问题 指示牌装了撞撞了再装

(古来2日讯)分界堤道路指示牌装了被撞,撞了又再装!



公路使用者认为分界堤设计有问题,促请公共工程局改善情况,以免威胁公众安全。

位于士乃邮政局前面分岔路的分界堤上的道路指示牌,相信是道路太窄,加上往来车速太快,在晚上或雨天,公路使用者往往无法看清楚路况,以致频频发生意外。


蔡秋源(左起)、黄祥云、黄书琪、山德拉、蔡双喜促请公共工程局,改善道路设计,以免威胁公众安全。

最近的一次是6月23日,指示牌刚被装上,不到24小时,晚上就被撞倒了。

根据士乃居民的描述,该处道路指示牌至少换了5或6次,然而每次都遭遇同样的“命运”。

行动党士乃区州议员黄书琪今早在记者会说,她上周接获投诉后,即刻向公共工程局反映情况,公共工程局官员承认,该处的指示牌经常被公路使用者撞坏。

道路设计狭窄

“我们认为,这种情况一再发生,不能完全责怪公路使用者,主要是道路及分界堤的设计,出现问题。”

她指出,根据他们的观察,该处属于上坡路,分界堤前刚好是士乃机场入口的分岔路,加上道路设计狭窄,导致前往古来方向的车辆,必须尽量往左边靠。

“如果在白天,情况还好。但在晚上或雨天时,路况不明,往左靠的车子极易撞及分界堤。”

她指出,如果分界堤能够往后挪5公尺,在分界堤前设立一个缓冲地带,相信能够避免这个问题。

“当然,这个还要公共工程局的专业工程师详细研究,当局应尽速采取措施改善这个情况,以免威胁公众的安全。”

她说,她会向公共工程局提出这项建议,希望该局积极看待,迅速采取行动解决。

记者会在场会者包括行动党士乃大马花园支部主席山德拉。

蔡秋源站在分界堤上,示范道路指示牌如何被撞!

蔡秋源(70岁,退休人士)

我在1年前的一个晚上,当时下著雨,驾车来到分界堤前时,由于无法看清路况,结果撞上分界堤的指示牌。

希望公共工程局装上具有反光功能的道路指示牌。

 
黄祥云(67岁,退休人士)

我在6月22日晚上经过该处时,因为下著雨,看不清楚,结果撞上道路指示牌。

后来隔天23日,当局即刻装上新的道路指示牌,不料当天晚上,道路指示牌又被其它的轿车撞倒。

 

蔡双喜(64岁,退休人士)

我在6月13日晚上经过该处时下雨,看不清楚路况,结果撞及分界堤,导致轮胎爆胎。

希望当局积极看待,改善该处路况,解决道路指示牌频频被撞问题。


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