納茲里:myLESEN羅厘計劃 擬培訓1000貨櫃司機 | 中國報 China Press

納茲里:myLESEN羅厘計劃 擬培訓1000貨櫃司機

納茲里西倫(左起)和納查里看到現場登記民眾反應踴躍,豎起拇指讚好。

(新山5日訊)配合物流及貿易便利化大藍圖,交通部、陸路交通局、大馬貨櫃運輸協會、Jobs Malaysia和人力資源發展基金,共同展開myLESEN羅厘駕駛執照計劃(GDL),並在明年3月前培訓1000名貨櫃司機。



陸路交通局總監拿督斯里納茲里西倫指出,今年預計有600名貨櫃司機投入職場。

他說,隨著我國網絡市場蓬勃發展,阿里巴巴集團董事局主席馬雲也有意在賽城投資,我國需擁有更多運輸公司和設備,以滿足市場所需。


他今午出席南馬區myLESEN羅厘駕駛執照計劃時,如是指出。

納茲里西倫親自登上貨櫃羅厘啟動引擎,嘗試新款安全貨櫃羅厘的性能。

納茲里說,柔州共有7間教車學院參與該計劃,以培訓參與者考獲E執照,而每人學費為1665令吉,但人力資源發展基金將協助繳還,所以今日登記者報考執照費全免。

“全國已有約300人登記myLESEN羅厘駕駛執照計劃,而南區今早的活動估計有超過500人登記,目前,南區活動反應最踴躍。”

針對巴生谷郵政局近期路稅貼紙短缺一事,納茲里西倫坦承,內閣昨日已進行商討,上月確實發生貼紙印刷器損壞事故導致短缺,但近期巴生谷郵政局短缺事故,卻是需求量太高導致。

“我們發現一些郵局儲存許多路稅貼紙,實際上它們需求量并不高,所以我已要求大馬郵政公司檢視各郵局貼紙分配數量,以解決問題。”

納茲里西倫(右6起)和納查里移交諒解備忘錄給7間柔州教車學院,希望各學院可協助培訓市場所需的貨櫃司機。

貨櫃物流量年增約60%

馬來西亞貨櫃運輸協會主席納查里指出,隨著網絡生意開啟,我國每年貨櫃物流量增加50%至60%,所以市場急需更多貨櫃司機。

他說,該會于去年初與交通部長拿督斯里廖中萊反映市場缺乏貨櫃司機后,當局才舉辦myLESEN羅厘駕駛執照計劃。

“我們之前曾要求當局允許業者聘請外籍人士擔任貨櫃司機,以解決市場人力短缺問題,但因當局一直不批,所以我們才與廖中萊會面告知問題,并成功獲得交通部協助培訓人力,填補職位空缺。”

他說,貨櫃司機平均薪金介於3000令吉至7000令吉,雖然薪金高,但卻缺乏本地人從事此行業,所幸今次活動獲得高迴響,相信將有望增添市場人力。

他希望該活動在吉隆坡、檳城和柔佛舉辦后,能在東海岸和沙巴等地區舉辦,培訓更多貨櫃司機。

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