新國旅巴司機貪方便 關卡下車 遊客非法入境 | 中國報 China Press

新國旅巴司機貪方便 關卡下車 遊客非法入境

馬新第二通道入境我國關卡處的蓋頂嚴重破損,簡陋的設備影響遊客對我國的第一印象。

(新山19日訊)新加坡入境旅巴讓乘客抵達關卡後,即要求遊客下車,等同于遊客未辦理落地簽證就非法進入大馬!



本地導遊申訴,許多新加坡巴士司機先讓乘客下車,以便在大路旁排隊等候通關,基於部分遊客必須擁有落地簽證才能進入我國,此舉已屬犯規。

多名本地導遊今午邀請人民公正黨柔州署理主席潘偉斯到場,並在他的見證下,向媒體如是指出。


遊客對我國大打折扣

據導遊形容,新加坡司機在關卡“遺棄”遊客,讓遊客下車排隊通關,不僅飽受日曬雨淋,部分需要落地簽證的遊客更變成非法入境我國。

蕭崔霖(右起)、林寶及涂玉亭向潘偉斯申訴,有關導遊在馬新第二通道面對的種種問題。

遊客對我國大打折扣

針對上述問題,潘偉斯說,以法律角度而言,為了國家安全,關卡檢疫站確實需要嚴格執法。

他說,他明白新加坡司機是為了方便,讓遊客提前下車,但方便和合法不能有衝突。

他指出,平均每年有2600萬人次遊客到來大馬旅遊,柔州佔700萬人次,馬新第二通道是中國遊客主要入境關卡,這種情況會令遊客對我國的印象分大打折扣。

“我會在下星期致函柔州移民局,要求帶領導遊與當局官員會面,並會把問題帶到州議會討論。”

另外,柔州旅遊、商貿及消費人事務委員會主席拿督鄭修強也就上述事件回應說,馬新第二通道的設備確實需要提升,以讓遊客在舒適的環境下通關。

他已向中央政府提呈修補蓋頂的事項,政府也會著手處理。

他也建議旅遊業者與移民局合作,提前告知官員遊客的數量,方便當局安排人手應付遊客人潮。
林寶:須看遊客排隊環境 

資深導遊認為,排隊1小時至2小時通關對中國遊客而言是正常的,問題在於遊客排隊的環境如何。

導遊林寶說,以新加坡關卡和新山蘇丹依斯干達大廈為例,遊客排隊時間也差不多,但因有冷氣設備而沒有怨言。

“我也認為關卡應設立檢疫站和執法,禁止巴士司機提前讓遊客下車。”

馬中旅遊促進協會總秘書蕭崔霖說,我國今年目標是吸引4000萬名中國遊客到訪,其中70%是從新加坡入境,關卡平均一天要應付逾2000名遊客。

“政府應深入了解如何更有效率和友善對待遊客。”

另外,馬來西亞女導遊協會會員涂玉亭說,通常該關卡僅開放前面的關口,後面關口就視情況而定,一般排隊2小時才能通關。

她也形容,“黑色星期五”就像導遊的噩夢,旅行團加上馬勞回國,關卡人潮暴增,導遊不知幾點才能下班。

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