新山出境新加坡重型車輛 明年起改第二通道通關 | 中國報 China Press

新山出境新加坡重型車輛 明年起改第二通道通關

重型車輛或從明年起被禁走柔佛長堤,只能通過第二通道過關。(檔案照)
馬新第二通道過關的收費,較柔佛長堤貴。(檔案照)

(新加坡3日訊)為紓緩柔佛長堤塞車情況,所有從新山出境至新加坡的重型車輛,明年起將改從馬新第二通道通關,大馬校車業者及旅遊巴士公司業者表明歡迎此措施。



柔州公共工程、鄉區及區域發展委員會主席拿督哈斯尼告訴《新海峽時報》,兩年前開始探討柔州政府提出的這項建議,首相署經濟策劃單位也向新加坡當局以及運輸業者收集意見,預計今年底達致結論。

他說,柔州政府的建議就包括“時間管理”,也就是在每天交通擁擠高峰時段,禁止羅厘等重型車輛使用柔佛長堤。


針對上述建議,大馬校車公司Century Bus Service老闆李淑珊(42歲)受訪時說,這是個大好消息,希望當局盡快執行。

“我們每天有20多輛校車進入新加坡,但校車必須跟重型車輛使用相同車道,經常因此塞車。”

她指出,學生提早至清晨4時就要搭車,最遲5時10分要通過新山關卡,因為他們無法預料當天會不會塞車。

“如果碰到考試期間,我們還要請家長打電話去通知,車上的小朋友趕著去考試都會非常緊張。”

另外,新加坡環球旅遊機構董事經理邱武烈認為,政策能夠舒緩柔佛長提的交通情況,為旅遊業者帶來許多便利。

柔州沙石羅厘同業公會主席謝儒安希望,政府實施新措施之前,能夠進行多一輪商討,好讓業者自我調整。

他希望,政府劃一柔佛長堤以及馬新第二通道的收費,否則成本提高最后也會轉嫁給消費者,同時他期盼政府提升第二通道的設施,以便重型車輛使用。

新國蔬果或漲價

要繞路運蔬果,新加坡蔬果或會再漲價!

新加坡蔬果批發商說,若當局限制重型車輛從馬新第二通道通關,可能影響大馬運輸業者成本,擔心增幅將轉嫁給新加坡業者。

根據收費,馬新第二通道向羅厘徵收17令吉10仙(5.43新元)過路費,而柔佛長堤的收費則是10令吉20仙(3.24新元),差別約7令吉。

新加坡果菜出入口商工會副總務陳春發指出,如果一輛羅厘進口上噸的蔬果,這筆錢倒是沒什麼差別。

塏翔發老闆黃木發(蔬果商)則說,大馬蔬果運輸業者平常比較喜歡走柔佛長堤,因為走馬新第二通道要繞路,擔心會因此起價。

*重型車輛從柔佛長堤及馬新第二通道過路費比較*

 

通道 羅厘收費 拖車收費
柔佛長堤 10令吉20仙(3.24新元) 13令吉60仙(4.32新元)
馬新第二通道 17令吉10仙(5.43新元) 34令吉30仙(10.89新元)

 

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