【今日柔佛頭條】申請多年終動工 新巴士總站料2年建竣 | 中國報 China Press

【今日柔佛頭條】申請多年終動工 新巴士總站料2年建竣

東甲市區巴士站有長途巴士售票處,但是距離武吉甘蜜稍遠。

 



武吉甘蜜巴士與德士總站在今年2月6日正式動工。

 

報導:侯莘怡、蘇新式


■地點:武吉甘蜜■

(東甲5日訊)武吉甘蜜巴士與德士總站多年來一波三折,今年正式動工,預計在2年後建竣。

據了解,該巴士與德士總站建設地點位於宜康省購物中心前端、公共巴剎後端的兩英畝保留地。

《中國報》記者現場觀察,巴士與德士總站建設地點周圍有兩個路口,可作為一個巴士入口一個為出口,而且道路非常寬,十分方便。

武吉甘蜜巴士與德士站將有10個泊車位,德士將有20個泊車位,此建設工程交由VELANE VILLA有限公司負責。

印度國大黨武吉甘蜜區州議員阿蘇占指出,今年2月6日已為耗資200萬令吉的武吉甘蜜巴士與德士站舉行動土儀式。

他日前接受《中國報》訪問說,在多年前已開始多次提呈申請,通過後需要時間決定發展商和設計計劃圖,因此今年才正式動工。

巴士與德士總站建設中,居民相當期待。
武吉甘蜜巴士與德士總站的建設模型。

人口多需求大

他說,武吉甘蜜原本是一個小地方,但是由於這幾年花園區、收費站等建設,人口開始越來越多,而且臨近也有許多的新村,形成對巴士站的需求越大。

東甲縣分佈著許多新村和馬來甘榜,如今人口最多的地方主要是東甲市區與武吉甘蜜,東甲市區已經有自己的巴士與德士總站,但是武吉甘蜜僅有巴士候車亭,武吉甘蜜往東甲市區車程至少30分鐘,距離四五十公里。

接近武吉甘蜜的玉射近年建設國際摩哆賽場,另外也有武吉甘蜜高速大道收費站,還接近巴莪大學城,預計未來人口會更加多。

據當地居民所指出,因為缺少巴士站,所以若要搭乘長途巴士都需要另外搭乘德士,到麻坡或者東甲市區,甚至下巴士時都只是停留在收費站,需要另外找交通回到武吉甘蜜,非常不方便和不安全。

阿蘇占:巴士與德士總站預計在兩年後完成。

阿蘇占:施工期間 冀居民忍耐

阿蘇占希望,武吉甘蜜居民能在巴士與德士總站施工期間,給予更多的耐心和包容。

他說,在兩年內施工期間,或許將會有許多噪音與不方便,希望居民能暫時忍耐,等待巴士與德士總站的完工。

他透露,巴士與德士總站的建立,將能讓居民搭乘長途和短途巴士更加方便,德士也將會集中在一個地點。

他認為,一個好的人民代表,需要觀察和了解當地居民的需求,並加以行動,為他們爭取福利,例如建設巴士與德士總站。

“我答應的,我做到了。”

 

左起:黃玟發、陳玉愛和李振泰

售票區營業時間短
黃玟發(55歲,園丘工頭)
武吉甘蜜有一個長途巴士銷售票區,但是營業時間不長,難買到票,另外也有一些咖啡店會協助購買巴士票,大部分都是到新山的長途巴士。
武吉甘蜜的巴士站,可以帶來許多方便,很多人到外地尤其吉隆坡讀書和工作,因為沒有巴士站,所以都需要在其他地方下車,巴士站若建好後,親朋戚友搭乘巴士也會更安全,而且武吉甘蜜因為交通更方便,也會幫助提升旅遊業和更加熱鬧。

只有巴士亭不方便
陳玉愛(63歲,武吉甘蜜村長)
武吉甘蜜沒有巴士站只有巴士亭,巴士大多為短途巴士,長途巴士也只有前往新山的選擇,若要到其他地方,需要到麻坡或東甲等搭乘,非常不方便。
這也造成村民若要搭乘巴士,還需要多一筆到麻坡的德士費用,如今開始建設巴士站,將會帶來更多方便,非常期待。

方便購票下車安全
李振泰(66歲,退休人士)
擁有巴士站除了購票和等巴士顯得更方便之外,下巴士也會更安全和方便,因為沒有巴士站的關係,很多長途巴士並沒有停靠武吉甘蜜,反而在一些休息站讓乘客下車,需要等待家人前往接送。
若武吉甘蜜有巴士站,將會讓我們都很方便,想要乘坐巴士的居民,不需要大老遠跑到東甲市區或者麻坡,在武吉甘蜜就能搭到巴士。

巴士與德士總站周圍的道路寬敞,方便多輛巴士通過。

 

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