指印認證系統啟用次日 長堤堵塞加劇 | 中國報 China Press

指印認證系統啟用次日 長堤堵塞加劇

參與實驗的私家車,司機及6歲以上的乘客出入境時都必須下車掃描雙手拇指指紋通關。(聯合早報)
參與實驗的私家車,司機及6歲以上的乘客出入境時都必須下車掃描雙手拇指指印通關。(聯合早報)
交通攝像機畫面顯示,兀蘭關卡入境方向出現車龍。
交通攝像機畫面顯示,兀蘭關卡入境方向出現車龍。

欲入境新加坡的車主今天紛紛提早出門,導致長堤堵塞情況加劇,長長的車龍從導致兀蘭關卡一路回堵到新山關卡,車主比平日多花一倍的時間才能通關。



移民與關卡局的BioScreen指印認證系統昨天開始在兀蘭和大士關卡展開實驗,被選中參與試驗的私家車,司機就得在通關櫃檯處掃描雙手拇指指印通關。

移民與關卡局也表示,由於是逐步試行指印認證系統,可能導致通關時間稍長,希望旅客體諒。


消息傳開後,不少每天往來兩地的車主,為了避開早上的繁忙時段,許多欲入境新加坡的車主都提早出門,有些車主不到清晨6時就出門,怎知如意算盤沒算準,關卡一早就現車龍,提早出門的車子,到頭來加劇了塞車情況,車主紛紛上網抱怨。

其中一名塞在車龍的車主呂三清(23歲,送貨員)說,平日他早上7時出門,8時就抵達兀蘭的公司;但今早他清晨6時半就出門,最後在早上8時45分才去到公司,花了比平常多一倍的時間。

網友Cheah Yen Yen也表示:“(關卡)熱鬧非常,全部下車掃描指印,其中一輛車用了10多分鐘才處理完,我前面(車輛)的司機直接調低座位躺下來睡了。”

網友Xueer Lee也稱自己“中獎”,被叫去掃描指印,塞到這樣子,今天準備遲到了。

網友May Hwee則表示從新山東部大道(EDL)一路塞到去兀蘭關卡,最後證明就是車多吧了。

記者週二早從新加坡入境新山,5個櫃檯有兩個須掃描指印,原本15分鐘的通關時間延長至40分鐘。

記者早上8時開車來到兀蘭關卡,一直到8時40分才通關。根據現場觀察,通關的5個櫃檯中有兩個櫃檯要求乘客下車掃描指印,每名乘客掃描指印須花上大約45秒。

記者之後在新山蜆殼油站,訪問其他的新加坡車主,受訪者表示,一般上,他們只須15分鐘,就能兀蘭關卡通關,今天卻出現塞車情況,花上40分鐘。

綜合關卡指揮處陸路部門的助理總監指揮官蔡澤豪。
綜合關卡指揮處陸路部門的助理總監指揮官蔡澤豪。

擔心學校假期更堵塞

在大馬經商而每週多次往返兩地的邢先生(66歲)表示,雖然掃描指印能提高安全,但今天不是學校假期就出現塞車的情況,一旦碰到學校假期的話,不知道當局將如何能夠確通關順暢。

哈里耶(40歲,技術人員)則表示,之前並沒有預計會塞車,所以沒有提前出門。雖然有兩個櫃檯須掃描指印通關,但建議在繁忙時段,使用這兩個櫃檯的汽車,不是每輛都要求車內的司機和乘客下車掃描指印,以緩解通關時間增加的情況。

自僱人士何先生(40歲)表示,要求汽車乘客下車的做法造成諸多不便。

“我今早是和老婆一起通關,司機可以在車上進行指印掃描,乘客就必須下車,走到櫃檯前面掃描指印。”

工程師李先生(43歲)建議當局應添購無線指印掃描器,或者不將掃描器固定在櫃檯上。

“如果掃描器配有較長的電線,司機就能夠將掃描器傳遞給車內的乘客,就可以讓他們在車內掃描,會方便很多。”

駕車人士下車到櫃檯呈交護照後,將雙手拇指放置在掃描儀器上。
駕車人士下車到櫃檯呈交護照後,將雙手拇指放置在掃描儀器上。
 移民與關卡局在兀蘭和大士關卡展開BioScreen指紋認證系統測試,前天天開始擴大至私家車。(聯合早報)
移民與關卡局在兀蘭和大士關卡展開BioScreen指印認證系統測試,前天天開始擴大至私家車。(聯合早報)

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