獅城昨豪雨淹軌道 今中午地鐵仍未恢復 | 中國報 China Press

獅城昨豪雨淹軌道 今中午地鐵仍未恢復

南北線從宏茂橋到濱海南碼頭的13站列車服務中斷。

(新加坡8日訊)豪雨淹軌道,南北線從宏茂橋到濱海南碼頭,13站列車服務從昨午開始中斷,直至今天中午截稿為止,宏茂橋至紐頓6站仍未恢復,已持續超過20小時,料有數以萬計的公眾受影響。



SMRT昨晚在面子書貼文,昨午一場豪雨後,碧山至布萊德地鐵隧道淹水,碧山和大巴窯之間的列車服務於傍晚5時33分中斷。昨晚9時30分,SMRT在面子書說,紐頓至濱海南碼頭站的地鐵雙方向服務於9時20分恢復,但由於工程師還在清除碧山和布萊德站隧道的積水,因此紐頓至宏茂橋的列車服務仍未恢復。

SMRT昨晚10時45分再次更新,紐頓至宏茂橋站的列車服務無法恢復,工程師將漏夜檢查,以確保安全,同時展開修復工作,以便在今早恢復服務。


SMRT就事故對乘客造成的不便感到抱歉。地鐵服務暫停後,SMRT在沿線受影響的13個地鐵站安排免費接駁巴士服務,同時建議乘客可轉搭的地鐵線。

記者昨晚走訪受影響的地鐵站觀察,SMRT工作人員在地鐵站內通過廣播和擴音器,通知乘客宏茂橋及濱海南碼頭地鐵服務暫停的消息,大批乘客紛趕往巴士站等待接駁巴士,人潮洶湧。

SMRT今早10時09分在面子書發帖,碧山和布萊德站隧道的積水已差不多清除,工程師在清除、更換以及探測軌道設施,以重開這條路線。工程師將先在紐頓和宏茂橋的軌道上測試,確保安全後再恢復服務。

大批人潮紛趕往巴士站等待接駁巴士。

地鐵職員通宵搶修

地鐵職員通宵達旦搶修,民防部隊也徹夜駐守,協助抽水。

SMRT星期日早上10時09分在面子書貼文說,民防部隊、公用事業局(PUB)、陸交局和SMRT人員週六晚通宵搶修,以盡快恢復服務。

星期日早上,記者也在布萊德站地鐵站外發現5輛消防車,相信是協助地鐵公司進行抽水和修復工作。

民防部隊受詢時說,週六晚7時07分接獲SMRT來電尋求支援,指布萊德和碧山地鐵站之間的隧道淹水,民防部隊人員之後用便攜式水泵在受影響範圍抽出積水,工程預計耗費長時間。

地鐵隧道一度出現高達30公分積水,照片在網上瘋傳。

豪雨淹軌道

據悉,豪雨淹軌道,地鐵隧道一度出現高達30公分積水,照片在網上瘋傳。

地鐵服務中斷後,網上從週六晚開始就瘋傳隧道淹水的照片。根據照片顯示,積水約有30公分,覆蓋列車底部,但列車底部的部分零件仍然可見。

針對軌道被淹沒的照片,記者向SMRT查證,但SMRT不置可否。

地鐵隧道設計將100年雨量納入考量

地鐵隧道設計會也將100年雨量納入考量。

根據公用事業局的面子書,下午4時20分至5時15分,多個地點會下豪雨,而碧山路一帶水位高漲,因此很有可能出現淹水情況。

新加坡國立大學土木工程系教授李德紘博士說,地鐵隧道在設計時,會將本地100年至150年來的雨量納入考量,因此只要降雨量不超過歷史新高,理應可處理豪雨情況。

根據氣象局網站資料,新加坡30分鐘內偵測到的最高雨量為1995年的96毫米,而週六下午在大巴窯一帶3小時累積的降雨量是63毫米,宏茂橋則為45.8毫米。

 

 


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