汪錦發:大道收費的疑問 | 中國報 China Press

汪錦發:大道收費的疑問

新山辦事處高級記者



首相納吉趁著明年度財政預算案大派糖果,宣布從明年1月1日起,廢除東部疏散大道(EDL)收費站,意味著馬新人民今后從新山關卡出入境的過路費,將大幅度隆低。

許多人民聽到這項利好消息后,有者半信半疑,擔心政府在大選后又宣布收費,也有人拍掌叫好,認為可節省十多令吉的過路費,而且新加坡當局也可能配合調低征收過路費。


可見政府的宣布,終究沒有贏得太多民眾的感激和好感,皆因政府曾在2013年大選之前許諾不收費,結果大選后卻向人民要錢,激怒不少民眾,也帶來巨大的影響。

當政治考量大于一切,人民就需要為這條大道埋單,據聞,政府已賠償大道特許經營公司2億9700萬令吉。

政府以民為本的公信力,卻因大道收費課題而蕩然無存,反讓不少反對黨議員展現監督能力,贏取每天來回工作的馬勞的心。

當廢除大道收費站后,政府是否存有任何隱藏的考量,尤其會不會賠錢給經營者,留下許多的疑問。

建大道原本就是要刺激經濟發展,但東部疏散大道“怪異”的收費方式,讓頻密使用者無須付費,往來馬新的車輛卻每天幫忙埋單,進而造成運輸成本提高,牽動一些物價高漲。

工程部早前曾表明中央政府需深入探討,東部疏散大道面對虧損的原因,才決定是否插手接管這條大道,而政府如今的宣布,是不是暗中在解救有關公司?

在柔州反對黨議員的監督下,政府必須解釋一切細節,否則國陣侯選人在此課題上繼續吃虧。


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