【今日柔佛頭條】培訓車夫打造另一道風景線 麻坡三輪車重現風光 | 中国报 Johor China Press
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    【今日柔佛頭條】培訓車夫打造另一道風景線 麻坡三輪車重現風光

    翁嘉峇(左)與嘉馬魯丁希望麻坡三輪車重新啟動計劃,能獲市民參與和支持,共同推動麻坡旅遊。
    經改良的三輪車,安裝七彩燈光,炫麗好看。

    (麻坡19日訊)麻坡市議會為推廣王城旅遊,廣招市民充當三輪車夫兼任導覽員,冀讓在老城幾近絕跡的三輪車,成為點綴旅遊業的一道另類風景線,重現風光。

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    早在上世紀六七十年代,麻坡曾經是擁有最多三輪車的城市,但隨著時代變遷,如今整座老城僅剩寥寥可數的三輪車在市區穿梭,走向沒落。

    隨著王城旅遊業發展起來,當局致力推出各項旅遊風景線路與配套的同時,不忘把悠久的交通工具三輪車,列為地方旅遊“新亮點”,旨在保留三輪車的歷史價值,也推廣麻坡旅遊。

    麻坡街道上偶爾可見一些陳舊的三輪車蹤影。
    于1999年建在吉雙公園,高7公尺的巨型三輪車,為麻坡地標之一。

    吸引更多遊客觀光

    麻坡縣長翁嘉峇告訴《中國報》,早期麻坡的渡輪碼頭,非常熱鬧,而可載人運貨的三輪車更是當年主要的交通工具,全盛時期,三輪車可謂滿街跑動,數量達逾200輛,加上巴冬、巴莪及東甲,則達700輛。

    他說,隨著時代的發展,三輪車逐漸被其他交通工具取代,加上車夫年老,人們不忍讓老車夫以人力載送等因素,致市區的三輪車漸消失。

    翁嘉峇指出,麻坡是最早出現三輪車的城市,且源自香妃城的三輪車設計具有特色,即腳車或車夫在左邊,乘客座在右邊。

    “目前在國家博物院展覽,以當時最受歡迎的漆色,即紅色、黃色及青色打造的2輛三輪車,就是麻坡的三輪車。”

    他認為,麻坡三輪車的歷史價值與文化涵義非常珍貴,縣署與市議會會決定讓三輪車在市區重新跑動,並特別找來投資商訂製及改裝30輛三輪車。

    他說,當局計劃招攬和培訓三輪車夫,提供市民就業機會,也邀約他們當任導覽員,介紹美麗王城,為地方旅遊發展貢獻力量。

    他有信心,三輪車將能成為王城另一道風景線,吸引更多旅遊觀光。

    擁有逾50年歷史的古老三輪車。
    麻坡歷史餐廳在店門處擺設一輛三輪車,吸引客人眼光。

    擬4條“主題”導覽路線 

    麻坡三輪車導覽路線,將以壁畫、美食、古蹟建築及黃金丹絨公園為主。

    翁嘉峇披露,為加強王城旅遊業的發展,三輪車將被視為麻坡寶貴的旅遊資產,而三輪車夫將扮演導覽員或大使的重要身分,向遊客推廣道地古蹟文化與美食景點。

    他披露,目前已擬出4條“主題”路線,皆集中在麻坡市區,遊客可根據興趣,或想加深對麻坡相關方面的了解,搭上三輪車細細遊覽,體驗另一番旅遊樂趣。

    他指出,眾所周知,麻坡是美食天堂,搭三輪車一路去尋找享用美食,也能欣賞到老街風情,能帶給旅遊愜意的旅程。

    “麻坡獲頒布為王城后,許多擁有百年歷史的建築物,如蘇丹阿布峇卡大廈、關稅局、麻坡高級中學等,已被列為古蹟建築,加上古色右宗鄉會館,如漳泉公會、潮洲會館、永春會館等,這些建築皆被納入導覽路線。”

    他補充,喜愛壁畫的遊客,也可選擇乘坐三輪車賞壁畫,或到風景怡人的黃金丹絨公園觀光休閒。”

    在麻坡,仍可見一些小販將三輪車改裝為流動攤位,騎三輪腳車去兜賣商品。
    麻坡僅剩五、六名年老者繼續以三輪車維生。

    嘉馬魯丁:車夫須申請執照 

    麻坡市議會主席嘉馬魯丁指出,凡騎或踏三輪車者,皆須向市議會申請執照。

    他披露,當局在數十年前已設定這項條例,且為有效管理三輪車觀光的計劃,市議會須確保相關車夫在上路前獲得專業培訓,包括遵守交通規則、乘客安全、三輪車保養及提供遊客正確旅遊訊息等。

    他披露,這項計劃獲投資商支持,估計將有30輛三輪車投入載客服務,其中5輛全新三輪車將率先在明年初“試跑”。

    他說,為鼓勵市民一起協助宣傳麻坡旅遊,及以騎駕三輪車增加收入,凡申請者僅須繳交1令吉押金,以每月以500令吉租借三輪車,歡迎有興趣者申請。

    翁嘉發則強調,推動麻坡旅遊不能單靠政府單位,而須全體市民包括非政府組織、企業商家、小販及各階層民眾一起參與。

    他冀望麻坡不久后能設立一個負責麻坡旅遊事務與管理的協調單位,以融合民間及各相關旅遊團體的力量,效推動王城旅遊活動。

    陳葶蓁:三輪車保留傳統設計,也設有環保電動的雙功能。
    麻坡2輛古董三輪車,目前在國家博物院展覽。

    陳葶蓁:三輪車屬麻坡遺產 

    麻坡歷史遺產組織秘書陳葶蓁強調,三輪車屬麻坡一份遺產之一,該組織在致力維護這個寶物同時,也希望重新啟動當年麻坡三輪車的風光。

    她說,三輪車是許多麻坡人的集體回憶,當年有無數市民坐上它去戲院、上學、醫院或車站等。

    她指出,麻坡市區目前仍可見有約6名老車夫在路上走動,這些傳統三輪車如果被淘汰,太可惜。

    她說,由組織自資打造的三輪車,完全依據當年本地的傳統三輪車作設計,唯一不同是為腳車增添環保電動功能及音響系統,旨在讓車夫能自由選擇以人力或環保引擎運載客人,與此同時能以麥克風清楚講解景點及播放音樂。

    她歡迎年輕人或退休人士,踴躍加入經營三輪車生意,成為旅遊導覽員,一起為麻坡旅遊獻力。

    許多市民“邀請”設計新穎的三輪車到生日會“助興”。
    環保電動雙功能三輪車,也增設音響系統。

    發展潛能大 市民返鄉服務 

    王城三輪車發展潛能大,市民開始“看中”商機,返鄉服務。

    曾在馬六甲從事三輪車生意的莫哈末阿敏(54歲),4個月前返回家鄉麻坡,為市民提供三輪車服務。

    他說,麻坡已遊客增多,三輪車旅遊是一個很好的商機,所以選擇回鄉當三輪車夫。

    他指出,除了在市區繞走等載乘客,其以卡通為主題新穎設計,看起來有些花俏的三輪車,頗受小孩歡迎,經常有顧客邀請他到生日會或婚禮“助興”。

    他坦言,麻坡三輪車的行業正走向沒落,要重新恢復當年的風光,尚須官方更多努力。

    熱愛古董的莫哈末阿敏,共擁有15輛源自麻坡的古董腳車,他打算重新裝修及改造,並與柔州旅遊局洽談合作的可能性。

    莫哈末阿敏最近回鄉提供三輪車服務,希望開拓更多商機。

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