報導：張景揚、李淑雯

（吉隆坡27日訊）隆新高鐵公司（MyHSR Corp）今日發佈環境影響評估報告（EIA），提到隆新高鐵竣工後將提供3種服務，分別是隆新直通、短程來回（柔佛至新加坡）及國內服務。

“直通將採用中途無停站式，從吉隆坡大馬城站直通新加坡裕廊東區站；短程來回則是從柔佛依斯干達布蒂里站來往新國裕廊東區站，而國內服務則是聯通建設在我國境內的7個站點。”

隆新高鐵服務預訂在2026年12月31日投入運作，路線全長約350公里，時速高達320公里，共設有8個站，從大馬城開始、路經萬宜─布城站、芙蓉站、馬六甲站、麻坡站、峇株巴轄站、依斯干達布蒂里站，最後進入新加坡站。

報告也預測，隆新高鐵可從2030年的每年1522萬搭乘人次，在2060年增至3780萬人次。

報告說，該公司原先曾整理出19個高鐵路線圖，其他涉及城市包括昔加末及居鑾，之後綜合了技術、環境、社會及政治因素，才擇定上述路線。

“設在國內的7個站點總共會有8600個泊車位，當中以大馬城站共2200個居多。”

這份環境影響評估報告即日起至明年1月25日，于全國各個展出單位展示，其中包括布城環境局的圖書館。

報告內容主要涵蓋隆新高鐵工程地段的空氣質量、噪音和振動影響、廢料排放、水質及地質、陸地和海洋生態、交通、風險評估、公共健康和安全、經濟評估等。

民眾也可瀏覽隆新高鐵公司官網，以獲取完整報告。

（本報李文源攝）

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