【今日柔佛頭條】東疏大道收費站正式廢除 越堤車輛恐劇增 | 中國報 China Press

【今日柔佛頭條】東疏大道收費站正式廢除 越堤車輛恐劇增

設在新山蘇丹依斯干達大廈的東部疏散大道站,于今年1月1日正式廢除。

報導:劉麗敏、唐輝師
攝影:李再輝



(新山3日訊)東部疏散大道(EDL)收費站已取消,出入馬新兩地的民眾除表示歡迎,也擔心今后更多人開車越堤,造成柔佛長堤交通更擁擠。

《中國報》記者詢問本地和新加坡民眾意見,他們對此表示歡迎,從此越堤時省下一筆過路費。


不過,他們擔心,兩地民眾在未來以車代步出入境馬新,或增加柔佛長提的交通負荷量。

他們希望新的馬新大橋儘速動工和建竣,以疏解柔佛長堤的交通擁擠情況。

另外,截至目前,只有我國政府單方面廢除此收費,本地工商、運輸業者和民眾希望新加坡政府也跟進,調低過路費和入境費。

在朝往新加坡的東部疏散大道上,掛著東部疏散大道收費站將于2018年1月1日廢除的橫幅。

柔佛羅厘同業公會會長王俊業受詢指出,他已口頭向新加坡駐新山總領事反映,希望新加坡政府盡速取消收費。

本地工商、運輸業者坦言,大型公司使用陸路交通運輸出口至新加坡的次數多,廢除收費后,它們是最大的受惠群。

對于出入新加坡趟次不多的業者認為,雖然看似省下不多,但是聚少成多,長期累積也是一筆可觀數目。

從2014年8月1日起,設在新山蘇丹依斯干達大廈的東部疏散大道站開始收費,各級車輛過路費從3令吉40仙起至19令吉70仙不等,轎車的出境費為6令吉80仙,入境費為9令吉70仙,摩哆免費。

首相拿督斯里納吉公布2018財政預算案時,宣布今年1月1日起,廢除東部疏散大道收費站。

然而,早前馬來西亞大道局發文告說,今年1月1日起,車輛經過新山蘇丹依斯干達大廈時,仍會根據車輛級別,徵收南北大道(PLUS)站過路費。

如今使用東部疏散大道出入境新加坡的開車人士,不須再付過路費。

 

*公會代表*

每天可省逾150

柔佛沙石羅厘同業公會會長謝儒安

自政府廢除東部疏散大道收費后,能為每趟出入新加坡的重型羅厘,省下逾30令吉的成本開銷,進出次數越多,數目更加可觀。

我的公司,每天出入新加坡的羅厘共5趟次,因此一天可剩下逾150令吉。

其實,自從聖淘沙度假勝地建竣后,新加坡對沙石的需求已放緩,從過去一輛沙石羅厘進出兩趟次,減少至目前只有一趟次。

 

對商家是好事

新山蔬菜批發與供應商公會會長楊漢平

平均一天會有200輛羅厘,載著蔬菜出口至新加坡,這未包括來自金馬倫的菜商,該數量僅計算新山、永平、亞依淡、古來、加拉巴沙威區的菜商,所以廢除收費對商家是好事。

東部疏散大道站廢除后,尤其對于批發貨物到新加坡的商家,肯定能減少成本上的開銷。

我們當然也希望新加坡政府盡快履行承諾,調低過路費和入境費。

 

冀新政府效仿 

柔佛羅厘同業公會會長王俊業

廢除東部疏散大道收費,羅厘運輸業者每趟能節省逾20令吉的成本開銷,尤其對大型擁有30至50輛羅厘的羅厘運輸業者而言,數目更加可觀。

至于羅厘運輸業者會否降低收費,就視他們與廠商的協議,因為當初落實收費時,一些業者是自行吸收,一些則轉嫁廠商,如今過路費廢除,問題又回到原點。

目前只有我國政府單方面廢除東部疏散大道的收費,我們也希望新加坡政府能盡快跟隨腳步,調低過路費和入境費。本會已把這問題,口頭向新加坡駐新山總領事反映。
每趟省下逾20

馬來西亞果農公會總會長韓學習

政府廢除東部疏散大道收費,對有批發貨物到新加坡的果農肯定是好事,像我也受惠少許,每趟出口可省下逾20令吉。

雖然我平均每個星期只有出口3趟次,次數不多,但所謂聚少成多,累積下來也是一筆可觀數目

 

*民眾*

省下數十令吉

葉峻銘

葉峻銘(28歲,新加坡人,自由職業者)

我平均每個月會開車取道柔佛長堤到新山購物與用餐約二至三次,廢除東部疏散大道收費,可讓我每個月省下數十令吉。

但我覺得,無論東部疏散大道收不收費,新加坡人依舊會前來新山購物。

 

擔心造成擁擠 

謝文慶

謝文慶(43歲,新加坡人,建築業者)

幾乎每一個半月,我會開車攜馬來西亞籍妻子,從新加坡入境新山,回返昔加末家鄉,探望娘家的親人。

我對于廢除東部疏散大道收費站表示歡迎,因為可以省下一筆過路費。

然而,我擔心更多人會開車來回馬新兩地,造成柔佛長堤的交通更加擁擠越,畢竟每逢周末,東部疏散大道往新加坡方向的交通都非常擁擠。

 

對我影響不大 

潘順耀

潘順耀(42歲,本地人,在新加坡從事電訊技術人員)

平日我騎摩哆到新加坡工作,偶爾則會駕車入境新加坡辦事,廢除東部疏散大道收費站,對我沒有太大影響。

我覺得,取消這過路費后,不會使原本騎摩哆到新加坡工作的本地人,以駕車代步到新加坡工作。

 

每月越堤兩次

藍觀興

藍觀興(29歲,本地人,在新加坡從事服務業)

平日我騎摩哆到新加坡工作,如遇下雨,則與朋友共車到新加坡,平均每個月會共車入境新加坡兩次。

如今東部疏散大道站廢除,在共車出入境新加坡時可省下一筆過路費。

以后我要到新加坡購物或赴約時,則會開車進入新加坡,因為比較方便。

 

↓↓相關新聞↓↓




*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
距离 0 km
距离 0 km
距离 0 km
距离 0 km
柔佛民调
看大家意见 更多
【柔佛人民調】你希望新政府多久可承認統考?
你希望新政府多久可承認統考?