【今日柔佛頭條】龜咯總站出入口下陷 巴士進不了‧隨意泊外圍 | 中国报 Johor China Press
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    笨珍龜咯巴士及德士總站出現嚴重地陷,巴士司機無法進入巴士站,只能泊在路旁讓乘客下車。
    卡扎里(左起)、楊敦祥及法立指笨珍龜咯巴士及德士總站龜裂處。

    (笨珍26日訊)巴士無法使用的巴士站!



    面對土地下陷及長久失修問題,笨珍龜咯巴士及德士總站出入口處土地下陷約1尺,導致巴士無法進出,而建築物周圍地面紛紛出現龜裂,恐影響整體結構。

    據了解,該總站出入口地陷問題從兩年前開始日益嚴重,有關當局未採取措施解決。

    隨著巴士站沒人管理,旅遊巴士及長途巴士逐漸把巴士泊在外圍,讓乘客下車再步行到龜咯,如果下雨,巴士盡量泊在有雨棚的地方,避免乘客被雨淋。

    剛開始地陷未嚴重時,巴士司機用木棍墊高,以免巴士底盤受損,但如今下陷約1尺,巴士根本無法進入巴士站。
    笨珍龜咯巴士及德士總站地面和建築物分開約1尺高,對老人家而言難以步行過。

    疑地基打不穩

    民主行動黨北干那那區州議員楊敦祥、國家誠信黨丹絨比艾區部署理主席卡扎里、土著團結黨丹絨比艾區部副主席法立及當地多名居民,今早到龜咯巴士及德士總站巡視。

    楊敦祥說,據他所知,每年頒發一個馬來西亞援助金儀式都在該總站進行,政府部門職員都前來,但視若無睹般,沒有設法解決。

    他說,該總站是柔州前州務大臣丹斯里阿都干尼在2004年6月主持開幕與推介,14年后,如今成為“空樓”,而根據目測,該總站和地面分隔約6寸到1尺之間。

    有居民指出,該總站前身是沼澤地,之后改造成泊車場再搭建成巴士及德士總站,相信是以前打地基不穩,才會出現下陷問題。

    巴士站的石墩龜裂問題嚴重。

    另外,一名旅遊巴士司機說,他的旅遊巴士在兩年前已經沒有使用該總站,主要原因是巴士站出入口嚴重地陷,如果巴士駛入將導致巴士底部磨損。

    “巴士站疏于管理,導致許多遊客或居民把轎車隨處泊放,早前有旅遊巴士途經在只剩狹窄的道路上,刮到他人轎車,必需賠償該車主,因此我索性不用該巴士站了。”

    笨珍龜咯巴士及德士總站于2004年6月開幕與啟用,14年后,如今成為“空樓”。
    巴士站二樓的美食中心已成廢墟。

     

    二樓美食中心變廢墟 

    龜咯巴士及德士總站的二樓美食中心更成廢墟,讓人擔憂有癮君子出沒,衍生更多社會問題。

    卡扎里說,該總站每天約有4趟巴士來回笨珍及龜咯,但因巴士無法進入巴士站,導致乘客都必需日曬雨淋。

    他說,該總站是當地代表性建築物,也屬笨珍市政局管轄範圍,若要保持遊客對當地的印象,應該儘速修復。

    他也說,這是他見過最糟糕的巴士總站。

    法立認為,有關單位應到該總站來做檢測,鑑定樓層的安全性,以免發生悲劇為時已晚。

    他說,二樓的美食中心以前人潮洶湧,但不解后來會成為廢墟,加上疏于管理,擔心有癮君子出沒,衍生更多社會問題。

    “有關當局應該當機立斷,要就修復,否則就摧毀,以免后顧之憂。”

    左起:洪漢哲、王豪漢和王聯財

    洪漢哲(29歲,學生):冀儘快維修
    平時我都是開車,一直沒關注和發現龜咯巴士及德士總站已經下陷如此嚴重。
    由于土地下陷,巴士只能泊在較遠處讓乘客步行進出龜咯,如果遇上雨季,乘客必需淋雨。
    希望有關當局盡速維修,確保巴士及德士總站的結構安全性,以及恢復正常運作。

    王豪漢(34歲,羅厘司機):擔心會坍塌
    在龜咯長大,依稀記得龜咯巴士及德士總站以前是沼澤地,之后再填土作為泊車場,2004年建成為巴士及德士總站。
    小時候巴士站相當繁榮,隨著歲月洗禮,沒想到出現安全結構問題。
    擔心若不維修,再經風吹雨打后會坍塌。

    王聯財(50歲,餐廳業者):冀翻新總站
    希望龜咯巴士及德士總站可以翻新,並在週末或假日增加來往新山、馬來西亞依斯干達發展特區的巴士服務。
    龜咯屬于旅遊區,大部分的遊客來自新山、新加坡及印尼,但因欠缺巴士,導致遊客僅能包德士前來,費用不菲。

    陳振福:縣議會將探討解決方案。

    報導:謝心昉
    陳振福:疑泥土流失致下陷 

    (新山26日訊)馬華笨珍縣議員黨鞭拿督陳振福指出,龜咯巴士及德士總站原處是塊沼澤地,后來才改建,可能因為地底下泥土流失,才會引發土地下陷。

    他今日接受《中國報》電訪詢問時說,之前笨珍縣議會已經派人去視察,發現是地勢的問題。

    “因為填土已經事隔多年,難免會因為漲潮而導致泥土流失,但肉眼無法看到地底下泥土流失的情況。”

    他說,縣議會將會再去該總站考察,以探討解決方案。

     

     

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