能疏解塞車‧遊客商家獲益 “定時”上班族 “沒受惠”

2018年2月11日

報導：黃慧琪
攝影：張來星

【馬新第二通道降收費】

（新山11日訊）馬新第二通道非繁忙時段調低收費，越堤族嘆息“沒受惠”，並希望全天候調低收費，才皆大歡喜！

針對馬新兩國領導人宣布，讓馬新第二通道在非繁忙時段，都調低收費一事，大部分民眾對此政策感到開心，相信會讓遊客、商家等獲益，選擇非繁忙時段進出，疏解交通阻塞情況，但對“定時”上班的打工一族來說，並無受益。

有越堤上班族希望，政府把清晨進入新加坡收費時段拉長，如從清晨5時改至清晨6時，相信讓更多人獲益，同樣能疏解交通阻塞。

首相拿督斯里納吉前日宣布，大馬已和新加坡達成協議，從本月13日起調低非高峰時段使用馬新第二通道過路費，幅度介于47%至82%！

新加坡交通部長許文遠也于昨日指出，新加坡也將配合調整收費，並從4月1日生效。

《中國報》昨午到針對此事走訪馬新第二通道尋找民眾迴響，大部分民眾認為這是一項好的政策，但同時希望可以全天候調低，或者拉長調低收費時段。

有在新加坡做生意的受訪者坦言，擔心部分打工族會為省錢，提早進新加坡工作，熬壞身體。

其中一名打工族謝小姐（24歲，書記）說，她每天清晨6時出門到新加坡，上午8時上班，若平均一個月工作25天，進出新加坡分別調低3令吉60仙和3令吉50仙收費，一個月確實可省下93令吉50仙。

她說，但前提是，她也必須從5時許起床，提前至4時許，才得以趕上非繁忙時段收費。

她坦言，若經濟還算可以，她還是希望可以多睡一小時補眠，不會特地早起，去到新加坡“乾等”。

她希望，政府可以把時段拉長約1小時，相信已能讓更多人獲益。

收費相符不會“一邊塞”

隨著進出馬新第二通道的收費都調低，羅厘公會及旅遊公會深表歡迎，相信若兀蘭和第二通道收費相符后，不會出現“一邊塞”的情況。

柔佛羅厘同業公會會長王俊業指出，由於早前馬新第二通道的收費和兀蘭關卡收費數目甚遠，導致大部分運輸業者，都會讓羅厘司機使用兀蘭關卡，但也導致兀蘭關卡一直有塞車情況。

他相信，若兩個關卡的收費差距不遠，確實能有效疏解交通，大家都能減少承受塞車之苦。

另外，馬來西亞旅遊社同業協會柔佛州分會主席李慧貞指出，這對經常進出的旅遊巴士業者來說，確實是好事，但因為僅扣數令吉，因此旅行費上不會有出現波動。

希望政策長久
哈那非亞（48歲，旅遊巴士司機）
平均每個星期進出新加坡3次，時間都在非繁忙時段，對於降低收費感到開心，希望這不會是“一時”的政策，而會長久。
我擔心許多旅遊巴士都會調整時間遊客旅遊，改到非繁忙時段進出新加坡，進而導致塞車。

羅厘無需繞路
慕斯達曼（39歲，羅厘司機）
從事羅厘司機行業已有20多年，根據以往，我都是在非繁忙時段進出新加坡，但自兀蘭關卡調低收費后，馬新第二通道已經減少許多羅厘，若兩邊都調低，相信羅厘會比較平均，只選擇靠近的路段進出新加坡，無需繞路。
自兀蘭關卡調低收費後，我也有好幾次走兀蘭通關，但因塞車嚴重，所以還是走回馬新第二通道。

為公司省開銷
卡馬魯（35歲，羅厘司機）
早前在兀蘭關卡調低收費后，我們被要求走兀蘭關卡通關，節省公司開銷，但因塞車時間從平均2小時增加到平均4小時，公司上司最終決定讓我們走回馬新第二通道。
我對於馬新第二通道也調低收費感到開心，相信會為公司節省不少開銷。

配合商家時間
鄭先生（50歲，自僱人士）
我在新加坡有做小生意，因此每個星期都會進出新加坡一趟，對於馬新第二通道調低收費一事，感到開心和歡迎，但我不會因為調低收費而選擇在非繁忙時段進出，還是以談生意配合雙方時間為優先。
我來自峇株巴轄，因此平時走兀蘭關卡會較方便，但因擔心塞車，所以偶爾會選擇第二通道。