昔納入東海岸經濟走廊計劃 雙軌電動火車開進柔佛! | 柔佛人 - 中國報 Johor China Press

昔納入東海岸經濟走廊計劃 雙軌電動火車開進柔佛!

首相納吉(右3)週二在柔州昔加末,為雙軌電動火車南北線之金馬士至新山站,主持動土儀式。陪同者右起是中國駐馬大使白天、交通部長廖中萊、中國國家發展和改革委員會副主任寧吉喆、柔州大臣莫哈末卡立諾丁、衛生部長蘇巴馬念、交通部副部長阿都阿茲卡巴拉威。

更新:8pm



(昔加末3日訊)雙軌電動火車開進柔佛州!

此項銜接半島西海岸,從玻璃市巴東勿剎至柔佛新山的鐵路工程,由政府與中國鐵路公司合作興建;南北線全長915.7公里,一旦完工,將縮短兩地行程至9個小時。


首相拿督斯里納吉今日風塵僕僕訪問柔北麻坡與昔加末縣,金馬士往新山雙軌電動火車計劃主持動土儀式,吸引5000人到場歡迎,同時給柔佛州人民捎來多項好消息。

國會解散在即
納吉今日旋風式走訪柔北

納吉於中午12時,在中國駐馬大使白天、交通部長拿督斯里廖中萊、衛生部長兼昔加末國會議員拿督斯里蘇巴馬念、柔佛州務大臣拿督斯里莫哈末卡立諾丁等人陪同下抵步,獲得民眾歡呼,爭相握手。

此項雙軌火車計劃設站地點將包括昔加末、銀旺和拉美士等地,帶動昔加末發展。

納吉今日馬步不停走訪柔北地區,除了麻坡,首相將在昔加末出席2場活動。

(劉美嬌攝)

納吉(左起)與寧吉喆及白天歡愉交流。◆攝影:張來星
從金馬士至新山的雙軌電動火車,昔加末是其中一個停站。
許多民眾被這項大型鐵路計劃深深吸引,特地前去參觀展覽。◆攝影:張來星


(白寧馨攝)

雙軌電動火車竣工後
12小時行程可減至9 小時

納吉披露,一旦雙軌電動火車南北線計劃的最后階段,即金馬士通往新山的工程竣工,從玻璃市巴東勿剎至柔佛新山長達915.7公里的行程,從原本費時12個小時,縮減至9個小時。

他透露,最后階段工程全長192公里,即柔州範圍內設有11個站,包括昔加末、拉美士、彼咯、巴羅、居鑾、令金及古來等站。

納吉說,雙軌電動火車計劃將為鄰近地區,帶來更多經濟效益,且這項與中國鐵路合作的工程,有助拉近政府與中國的友好關係。

他披露,此計劃達95%工程,是由本地承包公司負責,提供本地人廣大的就業機會。

交通部長拿督斯里廖中萊說,計劃帶動鐵路沿路地區的經濟,也促進旅遊行業,同時推動國家物流發展與服務。

出席者包括中國駐馬大使白天、中國國家發展和改革委員會副主任寧吉喆、柔州大臣拿督斯里莫哈末卡立諾丁、衛生部長拿督斯里蘇巴馬念、交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威、貿工部副部長拿督蔡智勇等。

 

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阿都阿茲卡巴拉威(左起)、 蘇巴馬念、廖中萊陪同納吉,為金馬士至新山雙軌電動火車工程主持動土儀式,右起為白天、莫哈末卡立諾丁及寧吉喆

首相:列東特區節點之一
撥2000萬 發展昔碼頭

首相拿督斯里納吉宣布,將昔加末納為東海岸經濟走廊特區節點之一,同時撥款2000萬令吉發展昔加末縣內陸碼頭,以促進地方經濟發展,引領這個小山城邁向新里程碑。

他強調,一旦金馬士通往新山電動雙軌火車的工程建竣,我國半島西海岸的鐵路運輸系統將趨完善,即從玻璃市巴東勿剎至新山,行車時間從12個小時減至9個小時。

他披露,政府將把昔加末列為東海岸經濟走廊特區節點之一,並重點發展這座城市。

他指出,昔加末與彭亨州雲冰與柔佛豐盛港縣相近相連,且雲冰墾殖區的墾殖民,大多數選擇在昔加末消費。

納吉透露,政府將撥款2000萬令吉發展昔縣內陸碼頭,帶領此小山城走向全新的經濟轉型及邁向新里程碑。

另外,他說,除了雙軌電動火車計劃,巴生河流域的輕快鐵,與捷運第一干線雙溪毛糯──加影已完工及啟用,通往布城的第二干線則在如火如荼施工中,第三干線也在策劃中。

他說,一旦上述工程完成,巴生河流域將成為世界上擁有最先進公共交通系統的國家。

納吉揶揄前首相敦馬哈迪,在掌權的22年裡只著重私人交通服務與發展,衍生都市嚴重塞車現象。

“政府成立陸路公共交通委員會,以系統化規劃及改善國內公共交通系統,且已見成效。”

他說,完善的雙軌電動火車服務,也改變了國人生活習慣,他們在郊區購買寬大便宜的房屋,並每天選擇乘搭火車來回吉隆坡或工作地點。

 

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