報導／攝影：侯莘怡

（昔加末1日訊）車商普遍認為，消費稅0%對消費者或車商都是好事，而5月至7月期間，或許是消費者購新車的最好時機。

據了解，已有許多新車售賣商，由上月開始配合進行回扣，每輛車根據車價至少可獲最少數千令吉的回扣。

另外，消費稅降至0%后，取而代之的銷售及服務稅（SST），或至少需要兩個月左右的時間才下定論。

因此，在兩者稅務都取消與未正式落實的情況下，消費者或能在此時以最佳的新車價格購入新車款，而二手車商一直以來皆承擔消費稅，所以售車價格變動不大。

昔加末汽車商公會會長李貴清（53歲）相信，新車一定會有稅務，但相信政府不會那么快下定論。

他當然希望稅務不能太高，也不能太低，以免影響汽車的市場。

減輕車商負擔

他告訴《中國報》，稅務高造成車價太高，消費者會卻步，但是稅務低，車價變低，卻影響二手車的市場價格。

他認為，減低消費稅除了對消費者來說是好事，對二手車商來說是減輕負擔，因二手車商一直以來都是自己承擔消費稅。

“昔加末汽車商公會已有31年歷史，整個昔加末市會員大約40多人，有些車商並沒加入會員，但是以往高峰時期有60多人。”

他說，這也是因為這幾年以來，陸續有車商因為種種問題而結束營業，而且也沒有人開新車行。

他希望，新屆政府擁有良好完善的計劃，幫助昔加末人民售賣原產品等，讓所有人民經濟變好。

希望放寬貸款條件

二手車行面對多重困難，經營狀態艱難，幾乎每況愈下。

李貴清指出，許多中低階層想買二手車，但都無法通過銀行貸款申請，希望銀行能放寬貸款條件。

他說，基本上較多巫裔前往購買二手車，而最受歡迎的二手車款都是日本車如本田和豐田，另外有第二國產車邁薇。

他透露，另外二手車商息息相關的維修及噴漆業，面對相關行業人手不足問題，車商必需等待較長時間修好車，為留住原有員工業者也提高薪資，因此維修及噴漆費用相對提高。

他說，若國家經濟變好，或許一些技術人員將會回流，間接也解決技術工作人員不足問題。

回扣數千讓人動心
沈翠芬（41歲，美甲化妝師）
目前車商給予回扣和取消消費稅，真的會讓人動心，但是可惜，我去年才剛剛買了車。
對我們來說，買車能扣掉那6%真的很多，相信會有很多人趁這個時候去買車，省下的錢可是上千令吉。

二手車市場較淡靜
林振福（40歲，二手車行業者）
雖然政府宣布下個月開始消費稅從6%降至0%，但是很多新車車行已開始進行回扣。
車商如今在等待了解，即將宣布的銷售及服務稅（SST）將會抽取多少巴仙，這將會影響新車與二手車的銷售狀況。
如今二手車基本較為冷淡，因為降低消費稅並無改變太多二手車價，但是我們都相信這是一個過渡期。

刺激汽車市場行情
藍俊祥（昔加末本田車行銷售經理）
消費稅降至0%，這刺激了汽車市場行情，相較以往幾個月，生意增加許多。
成功購買率也增加許多，以往有些消費者只是詢問並不購買，但是如今很多都會問詳情后直接決定買車。

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