新國關卡取締羅厘 沒有通融只有更嚴 超載一律折返回馬 | 中國報 China Press

新國關卡取締羅厘 沒有通融只有更嚴 超載一律折返回馬

為了加強管制,陸交局和移民與關卡局自今年初聯手合作,擴大超載羅厘的檢查範圍,凡在兀蘭關卡被發現超載的羅厘,都將被令折返馬國。(謝智揚攝)

(新加坡7日訊)超載羅厘在路上行駛,會危害公眾或影響交通。從去年5月到今年4月的一年來,陸路交通管理局已取締近5900輛超載羅厘。為加強管制,陸交局與移民關卡局聯手,今年初已擴大檢查範圍,凡在兀蘭關卡被發現超載的羅厘,都將被令折返馬國。



馬來西亞《中國報》上月25日報道,多輛羅厘運載沙石、石灰樁、花崗巖等建築材料入境我國時,都因超載而被令折返新山,令馬國沙石羅厘業者怨聲載道,指雖然過去也曾因超載接罰單,但仍能通關送貨,但從今年3月開始,取締更嚴,而且不見載蔬果的羅厘折返,感覺是針對沙石羅厘業者。

移民與關卡局兀蘭關卡助理指揮官鍾永浩副監察接受《聯合早報》記者獨家採訪時,針對以上說辭澄清,無論是載送建築材料、蔬果或其他物品的羅厘,一旦超載都可被令折返。


他強調,超載羅厘在公路上行駛,可造成嚴重車禍,若在公路上翻覆,後果更不堪設想。

鍾永浩也說,超載羅厘也曾因拋錨導致關卡嚴重阻塞。他記得,曾有一次,一輛超載羅厘在入境處拋錨,令關卡車輛大排長龍。

他說:“雖然司機說能找馬國修車技工過來,但那要等多久?最快也要等上兩個小時,到時車龍一定大阻塞。我們只好把羅厘移到出境處,但那又會影響出境羅厘。所以這對我們運作帶來的問題很大。”

因此,移民與關卡局第一時間將超載羅厘截停,並令羅厘折返回國,能確保我國公路的安全,並確保兀蘭關卡羅厘出入境更流暢。

記者昨午跟隨移民與關卡局人員前往兀蘭關卡的檢查站,發現一輛載重上限達39噸的羅厘,竟超載了11噸沙石,被攔截檢查。

據悉,即便是超載,移民與關卡局人員都會進行徹查,耗費大量時間與人力。因此,若能減少這樣的檢查,將能讓通關變得更加順暢。

陸交局的One Motoring網站顯示,高度超過4.5米或重量超過80噸的大型羅厘,需要輔警(Auxiliary Police Officer)護送。

以往,陸交局主要在新加坡境內取締超載羅厘,一旦發現超載,首次違例者可被判罰款高達1000新元,或坐牢長達三個月。重犯可被判罰款高達2000新元,或坐牢長達六個月。

為了能加強管制,陸交局與移民與關卡局今年初合作,擴大檢查範圍,在羅厘還未過境通過兀蘭關卡前進行檢查。一旦發現羅厘超載,將令羅厘折返馬來西亞。

 

新聞來源:聯合早報

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