越堤族不滿4大問題 發出970項投訴 | 中國報 China Press

越堤族不滿4大問題 發出970項投訴

鄒裕豪首次邀請移民局和關稅局官員,與逾百名民眾針對關卡問題交流,加強雙方溝通。

【柔佛長堤與馬新第二通道交通對話會】



(新山2日訊)柔佛長堤與馬新第二通道交通流量大,兩地關卡經常陷入嚴重交通阻塞,每日通勤民眾不滿4大問題,包括尖峰時刻通關櫃檯不足、缺乏車輛交通管制、通關系統經常失靈,及移民局官員態度問題。

行動黨柏伶區州議員鄒裕豪昨午在“民眾會談:柔佛長堤與馬新第二通道交通對話會”,公布面子書的民調結果。


對話會由柏伶州議員服務中心主辦,邀請柔州移民局及關稅局代表出席,逾百名民眾到場交流。

越堤族對于移民局官員態度,感到不滿。(圖為網民6月26日在馬新第二通道拍攝)

鄒裕豪早前在個人面子書專頁發起民調,從本月22日至30日晚上11時59分結束,共有850名人士參與民調。
受訪者發出970項投訴,經歸類為23種問題,而上述4大問題居前。

其他民眾不滿或要求改善的問題,包括關卡基設管理、要求增加通關掃描器、尖峰時刻限制重型車輛及增加火車班次等。

850名受訪者,78%住在新山、依斯干達布蒂里及振林山。

大部分受訪者每日往返新山與新加坡,佔75%,有49%受訪者每日耗費4小時在通勤;受訪者往返兩地採用的交通方式,主要以乘搭巴士為主(44%),其次是私家車(32%)及摩哆騎士(21%)。

850人當中,有32%是在新加坡西區工作,22%在中部上班。

鄒裕豪:收集全部資料,呈報告給內政部長。

鄒裕豪總結時指出,我國關卡共有13個部門,不似新加坡只有移民與關卡負責管理,因此需要時間整合協調。

他說,身為馬新第二通道交通問題特別小組負責人,他會整理民調內容,收集對話會成果,再呈交書面報告給內政部長及涉及部門,以進一步改善問題。

柔佛長堤在上下班尖峰時刻阻塞,民眾反映通關櫃台不足、工作人員態度問題,希望新政府能改善。
梁偉光(大馬導遊理事會主席)

須提升通關
梁偉光(大馬導遊理事會主席)
我國有一半外國遊客從新山兩處關卡入境,當局必須提升通關效率,尤其是週末,應在馬新第二通道全面開放前后的巴士站,方便載客。
政府官員之前開會討論問題,但一直沒有改善,希望換政府后,落實早前談到人行通道和關卡增設廁所問題。’

民眾陳俐(赤真)(資訊工藝業者)

管制交通秩序
民眾陳俐(赤真)(資訊工藝業者)
工作日的清晨5時30分至上午7時,屬于交通尖峰時刻,許多人趕在早上8時之前抵達新加坡工作,但馬新第二通道通關櫃台,經常只開放一半,造成上班族遲到。
如果關卡人員管制交通秩序,對付一些不守法或插隊的車主,相信可減少交通阻塞問題。
官員指可使用柔州移民局面子書專頁投訴,但我發現根本沒提供貼文功能,移民局總部的專頁則可貼文,卻無人回應。

莊亮端(42歲,風險管理業者)

應設電話熱線
莊亮端(42歲,風險管理業者)
我國政府應在柔佛長堤、馬新第二通道,分別設立24小時電話熱線,方便民眾及時反映問題和投訴。
一旦關卡發生緊急事故,可成為統一接收與對外發放訊息的中心,並立即聯絡當局展開相應行動,避免各部門相互推諉,民眾在混亂情況顯得無助的情況。
6月6日,馬新第二通道因羅厘回堵佔道,引發嚴重大塞車的問題,我與許多人一樣無助地受困車龍,親身經歷投訴無門。
當局受促在週一至週五清晨5時至早上8時之間,全面開放汽車出境大廳的通關櫃檯,不僅能疏散通關車流,車主僅需5分鐘就能快速通關。

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