周忠信:常誤點班次少 火車旅遊計劃受阻 | 中國報 China Press

周忠信:常誤點班次少 火車旅遊計劃受阻

若要將巴羅、梁站、居鑾、令金、拉央等地點串起來,打造一條火車旅遊線,火車站的設備和服務都做出調整和提升。
居鑾是重要的火車驛站,不少民眾選擇搭火車南下北上。

報導╱攝影:鄧珮珍



(居鑾9日訊)行動黨明吉摩區州議員周忠信一心想打造火車旅遊,把數個地方串連成一條特別的觀光旅遊路線,唯火車誤點、班次少和到站時間,都成了計劃推行的絆腳石。

周忠信接受《中國報》訪問時說,為了實現火車旅遊,他計劃提呈建議要求馬來亞鐵道公司增加班次,包括一些短途服務,如從彼咯到巴羅、梁站、居鑾、令金、拉央等。


他說,這數個地方可串連成一條特別的觀光旅遊路線,可能要有特別的班次安排,目前一天只有三四趟列車,有些班次還是在深夜,有時又沒有停站,必須改善。

他指出,火車服務對居鑾人而言相對重要,尤其是對在新加坡工作者,長堤塞車,火車是個不錯的選擇。

周忠信:建議增加班次,打造火車旅遊。

周忠信坦言,過去常搭火車往返居鑾和吉隆坡,也嘗過火車誤時的苦頭。

他認為這和馬來亞鐵道公司的行政管理有莫大關係。

周忠信強調,馬來亞鐵道公司必須加強行政管理,改善誤時情況,他會向交通部反映此現象。

周忠信的雙親以前也是火車常客,現在卻因為必須到金馬士轉站而減少乘火車了。

他說,由于雙軌火車工程,從居鑾到吉隆坡,或是吉隆坡回居鑾,都必須在金馬士轉站再續程,非常不方便。

“其實雙軌火車仍在初步階段,直接往來居鑾吉隆坡的服務應該持續,這方面我會向交通部反映。”

居鑾火車站的公廁衛生情況還不錯。
居鑾火車站約在10年前更換屋瓦,增加月台設備和更換座椅。

服務中規中矩

居鑾的火車乘客以“不是太差,但是也沒有很好”來形容火車服務。

常搭火車的民眾告知,早年列車誤點的情況嚴重,他們透露曾經有在火車站痴等一兩個小時,列車才進站的經驗。

也有民眾告知,碰過在列車駛至中途時,突然停下不動,在沒有冷氣的車廂裡等了近兩小時的情形,結果就延誤了行程。

不過,他們都表示近一年來火車延誤的情況有很大改善,一般只是延遲5至10分鐘,不會太離譜。

《中國報》記者到訪居鑾火車站的當天,一趟上午10時59分從居鑾北上的列車,就延誤了約25分鐘。

冀恢復慢車服務

乘客希望能增加火車班次,除了現有的快車服務,也希望能恢復以前的慢車服務,即每一個站都停的列車,這樣對一些需要在小站下車的民眾而言,較方便。

有乘客反映列車上的廁所常阻塞,不能使用,希望改善,他們都認為居鑾火車站的公廁算乾淨,因為有收費,衛生情況不錯。

月台處的小部分洋灰地板已破損。

保留為火車博物館

居鑾火車站將走入歷史!

在雙軌火車工程完成后,居鑾將有新的火車站,現有的居鑾火車站就不再使用,根據前朝政府的要求,馬來亞鐵道公司已同意將它保留作為火車博物館。

因此,居鑾火車站目前依然保持舊面貌,受訪者說,新建的火車站雖然新,但是卻不方便,家人不能在站裡等,下車后要提著行李上梯階,給年長者造成不便。

他們說,現有的居鑾火車站,轎車可以駛到進口處,接送的家人可以在站裡等候和陪同,下了火車就是月台,不用走太遠和上下梯階,非常好。

行動黨明吉摩區候任州議員周忠信說,若計劃照走,就不可能花太多錢翻新,因為要提升設備,就要配合雙軌火車計劃來作調整。

盼能馬口停站

曾女土(77歲)

這一年多來,已經很少碰上延誤長時間的現象,我曾經試過在火車站等了2小時,也曾經在列車上枯坐2小時,早期的延誤情況,真的嚴重。

我通常是搭火車到馬口探望姐姐,但是近年來已取消在馬口火車站停站,我只能在金馬士下車,再轉德士,或要求親人接送,有點麻煩。

希望鐵道公司能重新安排在馬口停站,給我們這些要在小火車站上下的人士方便。

居鑾火車站的售票櫃台有進行翻新。

延誤情形少了

黃女士(66歲)

每兩三個月就會搭火車回巴登馬六甲(Batang Melaka)娘家探親,火車服務不能說差,但是也沒有很好,近年來延誤的情形已很少,算有進步。

以前我可以搭火車直到巴登馬六甲站,但是后來卻變成“偶爾有停,有時又沒有停”,因此買票時就要先詢問清楚,如果沒有停站,就要到金馬士再轉車。

我喜歡居鑾火車站的設計,沒有很多梯階,走動和上下火車都方便,不像一些新火車站,要爬上爬下,為樂齡人士帶來不便。

列車時間改善
周秋海(71歲,德士司機)

我在火車站一帶載客有十多年,發現到火車服務有很大改善,以前常常遲到,等兩三個小時是平常事,最久的一次是遲了半天,好像是從吉蘭丹南下的列車撞上牛隻,搞到延誤,記憶深刻。

目前的列車到站時間都算準時,最近兩三天延誤30分鐘左右,還是可以接受的。

至于火車站的設備,一般也沒有逗留太久,只要乾淨就行了。

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