周忠信:常误点班次少 火车旅游计划受阻 | 中国报 China Press

周忠信:常误点班次少 火车旅游计划受阻

若要将巴罗、梁站、居銮、令金、拉央等地点串起来,打造一条火车旅游线,火车站的设备和服务都做出调整和提升。
居銮是重要的火车驿站,不少民众选择搭火车南下北上。

报导╱摄影:邓珮珍



(居銮9日讯)行动党明吉摩区州议员周忠信一心想打造火车旅游,把数个地方串连成一条特别的观光旅游路线,唯火车误点、班次少和到站时间,都成了计划推行的绊脚石。

周忠信接受《中国报》访问时说,为了实现火车旅游,他计划提呈建议要求马来亚铁道公司增加班次,包括一些短途服务,如从彼咯到巴罗、梁站、居銮、令金、拉央等。


他说,这数个地方可串连成一条特别的观光旅游路线,可能要有特别的班次安排,目前一天只有三四趟列车,有些班次还是在深夜,有时又没有停站,必须改善。

他指出,火车服务对居銮人而言相对重要,尤其是对在新加坡工作者,长堤塞车,火车是个不错的选择。

周忠信:建议增加班次,打造火车旅游。

周忠信坦言,过去常搭火车往返居銮和吉隆坡,也尝过火车误时的苦头。

他认为这和马来亚铁道公司的行政管理有莫大关系。

周忠信强调,马来亚铁道公司必须加强行政管理,改善误时情况,他会向交通部反映此现象。

周忠信的双亲以前也是火车常客,现在却因为必须到金马士转站而减少乘火车了。

他说,由于双轨火车工程,从居銮到吉隆坡,或是吉隆坡回居銮,都必须在金马士转站再续程,非常不方便。

“其实双轨火车仍在初步阶段,直接往来居銮吉隆坡的服务应该持续,这方面我会向交通部反映。”

居銮火车站的公厕卫生情况还不错。
居銮火车站约在10年前更换屋瓦,增加月台设备和更换座椅。

服务中规中矩

居銮的火车乘客以“不是太差,但是也没有很好”来形容火车服务。

常搭火车的民众告知,早年列车误点的情况严重,他们透露曾经有在火车站痴等一两个小时,列车才进站的经验。

也有民众告知,碰过在列车驶至中途时,突然停下不动,在没有冷气的车厢里等了近两小时的情形,结果就延误了行程。

不过,他们都表示近一年来火车延误的情况有很大改善,一般只是延迟5至10分钟,不会太离谱。

《中国报》记者到访居銮火车站的当天,一趟上午10时59分从居銮北上的列车,就延误了约25分钟。

冀恢复慢车服务

乘客希望能增加火车班次,除了现有的快车服务,也希望能恢复以前的慢车服务,即每一个站都停的列车,这样对一些需要在小站下车的民众而言,较方便。

有乘客反映列车上的厕所常阻塞,不能使用,希望改善,他们都认为居銮火车站的公厕算干净,因为有收费,卫生情况不错。

月台处的小部分洋灰地板已破损。

保留为火车博物馆

居銮火车站将走入历史!

在双轨火车工程完成后,居銮将有新的火车站,现有的居銮火车站就不再使用,根据前朝政府的要求,马来亚铁道公司已同意将它保留作为火车博物馆。

因此,居銮火车站目前依然保持旧面貌,受访者说,新建的火车站虽然新,但是却不方便,家人不能在站里等,下车后要提着行李上梯阶,给年长者造成不便。

他们说,现有的居銮火车站,轿车可以驶到进口处,接送的家人可以在站里等候和陪同,下了火车就是月台,不用走太远和上下梯阶,非常好。

行动党明吉摩区候任州议员周忠信说,若计划照走,就不可能花太多钱翻新,因为要提升设备,就要配合双轨火车计划来作调整。

盼能马口停站

曾女土(77岁)

这一年多来,已经很少碰上延误长时间的现象,我曾经试过在火车站等了2小时,也曾经在列车上枯坐2小时,早期的延误情况,真的严重。

我通常是搭火车到马口探望姐姐,但是近年来已取消在马口火车站停站,我只能在金马士下车,再转德士,或要求亲人接送,有点麻烦。

希望铁道公司能重新安排在马口停站,给我们这些要在小火车站上下的人士方便。

居銮火车站的售票柜台有进行翻新。

延误情形少了

黄女士(66岁)

每两三个月就会搭火车回巴登马六甲(Batang Melaka)娘家探亲,火车服务不能说差,但是也没有很好,近年来延误的情形已很少,算有进步。

以前我可以搭火车直到巴登马六甲站,但是后来却变成“偶尔有停,有时又没有停”,因此买票时就要先询问清楚,如果没有停站,就要到金马士再转车。

我喜欢居銮火车站的设计,没有很多梯阶,走动和上下火车都方便,不像一些新火车站,要爬上爬下,为乐龄人士带来不便。

列车时间改善
周秋海(71岁,德士司机)

我在火车站一带载客有十多年,发现到火车服务有很大改善,以前常常迟到,等两三个小时是平常事,最久的一次是迟了半天,好像是从吉兰丹南下的列车撞上牛只,搞到延误,记忆深刻。

目前的列车到站时间都算准时,最近两三天延误30分钟左右,还是可以接受的。

至于火车站的设备,一般也没有逗留太久,只要干净就行了。

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