【今日柔佛头条】被迫录用学生当车夫 新山三轮车旅游 苦撑 | 中国报 China Press

【今日柔佛头条】被迫录用学生当车夫 新山三轮车旅游 苦撑

柔州旅游局推出三轮车古蹟行,希望能够促销新山旅游景点。
游客乘三轮车游新山市区,享受美丽的夜景。

报导:林健海
摄影:张来星



(新山12日讯)青年宁愿到新加坡工作也不愿当三轮车夫,应征的外劳却蜂拥而至,马来西亚入境旅游协会柔州分会(MITA)被迫录用18岁以下学生当三轮车夫,为新山旅游发展苦撑。

柔州旅游局去年11月首创推出三轮车旅游,载着国内外游客穿梭新山市区街道体验古蹟行,欣赏具有历史特色的皇家山柔州政府旧大厦、博物馆及集合各宗教场所的“和谐街”,感受柔佛子民精神。


马来西亚入境旅游协会柔州分会也应邀配合,购买了10辆三轮车在新山市中心穿梭载客。

三轮车旅游计划在起步阶段,一些外来游客跃跃一试,而市区商家乐见其成,能吸引游客。

蔡宝国:希望柔州旅游局继续支持三轮车旅游计划。

此计划如果取得良好发展,将带动新山旅游业。但马来西亚入境旅游协会柔州分会副主席蔡宝国接受《中国报》访问时无奈道出,目前面对一些棘手问题。

他透露,起初有许多21岁年轻人前来面试三轮车夫,但这些被录用的青年在上班几天后就没再来。

宁到新加坡赚新元

“他们给的理由是因为乘三轮车的游客不多,很难赚取收入,他们宁愿选择到新加坡赚新元。”

蔡宝国透露,面试者也有很多外劳,不过,这属于柔州文化一部分,聘请外劳不恰当,因此决定把机会留给柔州子民。

他说,该会被迫录用18岁以下学生当三轮车夫,目前录用的这批青少年年龄介于15至17岁,都是学生。

“他们利用课余时间赚取零用钱,而且并不再意车资多少而愿意继续当车夫。”

他更希望让学生透过三轮车这行业,让那些成绩较不理想的青少年获得另外管道,找到自己新的人生。

游客乘三轮车,经过具有历史的柔佛古庙,感受华人庙宇气息。
乘三轮车穿梭在新山市区,包括经过各宗教膜拜场组成的“和谐街”,让游客感受柔佛民族精神。

蔡宝国:已购20三轮车
旅游局不再发放拨款

蔡宝国指出,如今柔州旅游局不再发放拨款推动三车轮旅游计划。

他透露,当初该分会应邀配合,购买20辆三轮车,其中新山、笨珍各10辆。

他说,柔州旅游局前主任为苏克里当初拨出6万令吉,其中4万8000令吉为购买新山10辆三轮车的费用,另1万2000令吉作为培训三轮车夫,以及每名车夫20令吉补贴。

“但柔州旅游局新主任阿都马利就任后,已不再批准申请拨款。”

他说,该分会早前向三轮车业者购买推广笨珍旅游业之用的10辆三轮车,无法申获拨款。

苏海达:每月需支付每名三轮车夫20令吉补贴。

“目前我和马来西亚入境旅游协会柔州分会主席苏海达要自掏腰包,承担车夫每天20令吉的生活补贴,每月需要200令吉。”

他希望,柔州旅游局批准拨款申请,继续支持此计划。

莫哈末阿里菲(左起)、莫哈末哈兹万、莫哈末道菲其拉及莫哈末沙河法米当三轮车夫赚取外快。

“载客不难只怕没游客”

受访的4名巫裔三轮车夫,即莫哈末阿里菲(17岁)、莫哈末哈兹万(15岁)、莫哈末道菲其拉(17岁)及莫哈末沙河法米(17岁)指出,三轮车夫载客工作不难,难在没有游客,一旦下雨就没有生意。

他们说,早前每天工作时间为每天傍晚5时至晚上9时,如今因为游客少,工作天数已减至星期五至星期日3天。

“我们从事三轮车夫已有8个月,平日载客量平均一天有15人,每月收入在350至400令吉左右,一趟来回车程要逾30分钟。”

他们认为,三轮车古蹟行如获得支持,是可以推广下去。

他们透露,行驶在黄亚福街路段会比在直律街来的危险,目前要先解决的是胡乱泊车问题。

具历史特色的兴都庙宇,成为游客停下脚步景点之一。

三轮车路线长2.2公里

蔡宝国指出,目前三轮车旅游是由柔佛旅游公会联合9个公会一起联办,而整个三轮车路线长2.2公里,途经直律街、黄亚福街,游览新山市集(JB BAZAAR)及新山市壁画景点、老建筑物。

他说,上车及下车的地点皆位于直律街的Amari酒店。

“一轮的车程时间约25分钟至30分钟,民众可慢慢欣赏新山的风景,有意乘坐三轮车民众,可到Amari酒店

直接购票,或在旅行社及新山市酒店购票。乘坐时间从傍晚5时至晚上9时,本地游客三轮车票价为15令吉,外国游客票价为30令吉。”

新山市集也成为游客光观景点之一。

规划交通 找出特色

受访商家认为,三车轮体验古蹟行计划要取得效果,首先要规划好当地的交通及找出自己的特色,比如各族美食。

他们也认为,直律街的交通及随意泊车问题,一直以来也都困扰民众。

“好比三轮车的路线,从位于直律街的Amari酒店开始望去,一路上就看到很多车辆随意泊在路旁,造成道
路狭窄,也影响到三轮车行驶在道路上的安危。”

他们也透露,没有泊车位也使许多要来喝茶的顾客,在找无泊车位情况下离开。

他们认为,州政府有必要向新加坡学习如何把泊车位规划好,也要集思广益把新山打造成吸引外国人的旅游景点。

也有商家希望,三轮车古蹟行计划应以三大种族青年为车夫,才能凸显我们种族和谐特色。

计划是可行

黄小姐(24岁,新山直律街万泰企业业者)

我认为三轮车古蹟行这个计划是可行的,但是政府需要先规划好当地交通,也要打造出新山原本应有的特色,才能吸引外来游客。

要让三轮车行驶,有些地方有凹凸不平或路洞的路段都要铺平,以确保三轮车夫及乘客的安全。

“规划好交通

莫衍深(63岁,新山直律街五金店业者)

我觉得一定要找出新山的特色比如有美食街,然后规划好直律街胡乱泊车的问题,否则三轮车古蹟行是无法吸引游客,也无法带动生意。

而且有时候顾客随意泊车也导致交通不顺畅,三轮车也行驶慢更加造成交通拥堵。

我觉得,我们有必要向新加坡学习,他们为了推行三轮车计划,也做了很好的规划。


盼吸引游客

雅绍阿拉帕(28岁,新山直律街裁缝师)

我在周末晚上在9时左右都会看到5辆三轮车夫一起载客巡古蹟。

而且也曾经每3到4天也会看到这些三轮车夫载着游客穿行在街道。

我乐见其成,希望能吸引更多游客。

廖彩彤:柔州旅游局将在几个月内恢复推动三轮车旅游。

廖彩彤:数月内恢复三轮车旅游

柔州妇女发展及旅游委员会主席廖彩彤指出,柔州旅游局将在几个月内恢复推动三轮车旅游,也会更改及增加路线,让游客欣赏到更多旅游景点。

她接受《中国报》询问指出,她已从柔州旅游局主任阿都马利了解到,三轮车古蹟行已经好几个月停止运作。

“我将会跟马来西亚入境旅游协会柔州分会了解他们在推行这项计划时所面对的困境,从旁协助他们解决问题,确保这些三轮车古蹟行能够继续维持下去。”

新山纱玉河历史悠久,穿越黄亚福街,为早期华人聚集地,如今这些特色已经不再。

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