（吉隆坡27日訊）日本亞洲經濟研究所調查顯示，大馬可透過隆新高鐵計劃，在2030年收穫每年15億8900萬美元（64億5300萬令吉）的收入，比起新加坡的6億4100萬美元（約26億令吉）超出2倍。

該研究所是在發表《隆新高鐵的潛在經濟影響》論文時，推算出5個可能的情況，其中15億8900萬美元收入是最可觀的情況。

調查指出，全面經濟影響胥視基礎設施素質，包括移民關卡及銜接道路等，以及非關稅措施政策；該計劃也有助推進大馬經濟朝向服務的結構轉型。

根據有關調查，第一個情況下，隆新高鐵從吉隆坡到柔佛依斯干達路線涵蓋多個本土站點，讓大馬可從服務領域獲取19億美元收入，但電子和生產領域受到負面影響，讓經濟收益減至15億8900萬美元。”

第二種情況是吉隆坡直達新加坡，只有依斯干達一個站點，大馬將每年收益10億美元（約40億令吉），新加坡則收益8800萬美元（約3億5700萬令吉）。

報告顯示，若隆新高鐵擁有多個站點，將比起直達新加坡可獲取更多收入。

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