著重雙軌電動火車 柔新捷運 快捷巴士系統計劃待研究 | 中国报 Johor China Press
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    陸兆福(右4起)與奧斯曼及柔州行政團隊會晤,左起為楊敦祥、沙里布丁、陳泓賓、莫哈末拉尼希山(右起)、廖彩彤及馬茲蘭。

    (新山30日訊)交通部長陸兆福指出,目前政府會把注意力放在柔南兩項大型交通發展計劃,即柔新捷運(RTS)及雙軌電動火車身上,至於另一項快捷巴士系統(BRT)計劃,仍有待研究。



    他說,政府還沒有對快捷巴士系統計劃作出最後的決定,有關計劃仍在研究中。

    陸兆福今午前往拜訪柔州務大臣拿督奧斯曼及州行政團隊進行閉門會議后,針對由前首相拿督斯里納吉推介的大馬依斯干達特區快捷巴士系統會否繼續進行的問題,發表上述談話。

    陸兆福(左)與馬茲蘭。

    陸兆福說,柔州是他上任部長后,首個進行官訪的州屬,因為柔州牽涉了許多交通計劃課題。

    他說,政府目前會把注意力放在另兩項大型項目,即雙軌電動火車及柔新捷運系統上。

    針對雙軌電動火車課題,陸兆福指出,有關計劃目前已按照進度完成20%,預計在2021年10月30日完成。

    他說,這項計劃,是從金馬士至甘拔士峇魯興建全長192公里的雙軌鐵路,中間共有11個站點,涉及款項達到89億令吉。

    “這是完成整個西海岸電動火車銜接計劃的最後部分,一旦完成后,從玻璃市巴東勿剎至新山都將有電動雙軌火車連接,並預計在2022年投入運作。”

    陸兆福(右)的到訪,受到奧斯曼歡迎。

    陸兆福透露,柔州政府今日也向他要求,在古來至甘拔士峇魯站之間,增設多幾個站點。

    他說,有關建議還需要再研究,他要求柔州政府提呈一份計劃書,容他在內閣會議上提出。

    “新政府目前對成本都非常敏感,任何計劃若涉及到增加成本,都要在內閣會議上通過。”

    另外,針對稍早前他指出柔新捷運計劃進度落後兩個月,會否罰款涉及承包商,他說,有關項目目前只簽署雙邊協議,還沒有任何合約,不存在罰款情況。

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