每2個月至少一宗 橋身太窄頻車禍 | 中国报 Johor China Press
  • 首页
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    每2個月至少一宗 橋身太窄頻車禍

    實廊四條的橋身窄小,往來車輛必須慢行。

     

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    報導:劉美嬌 頭
    地點:實廊通往武吉甘蜜路段

    (東甲5日訊)實廊通往武吉甘蜜路段3座橋樑因橋身窄小,導致車禍頻頻發生,當地居民申訴,平均每2個月至少傳出一宗車禍!

    日前(3日)晚上又有一輛車轎失控墜溝意外,大馬花園居民劉金洴(58歲,自雇人士)告知《中國報》,該路段屬繁忙車道,加上道路筆直因素,往來的車輛速度都非常快。

    他說,該路段分別設在實廊一條、四條及八條的橋樑,由于橋身窄小,形成“瓶頸”,一些行駛快速的車輛在橋上與羅厘或重型車輛迎面而過時,會不慎失控墜溝。

    他說,除了上述情況,一些車輛則為了閃避在橋樑上行駛的摩哆,而釀成意外。

    劉金洴促請當局盡速維修及加寬窄橋。

    他認為,雖然許多車禍是基于駕駛者的態度問題,但橋身窄小也是肇禍因素之一。

    “此外,該路段缺乏燈光照明,尤其橋樑處,容易引發意外。”

    劉金洴透露,除了車輛墜溝意外,有關橋樑及花園路口處也曾發生死亡車禍,是車禍黑區。

    “儘管居民早在兩三年前已向前州議員、村長及縣議員等單位投訴此事,但至今仍沒有下文。”

    實廊一條的橋樑欄杆被撞倒逾一年,至今仍未維修,危及道路使用者。

    欄桿撞斷沒維修

    他說,最靠近他居住花園的一條橋樑處,其中一邊的欄桿已被撞斷逾一年,至今仍不見有關當局維修,僅圍上用警戒線,非常危險。

    他指出,該路段是通往武吉甘蜜和南北大道的主要道路,車流量高,希望公共工程局盡快加寬和提升該3座橋樑,確保道路使用者的安全。

    他也建議當局在各橋樑處畫上黃線或警示牌,提醒駕駛者減緩車速,減免意外發生。

    由于窄身狹窄,各橋樑處經常發生車轎不慎墜溝意外。
    賽依布拉欣:將向部門極力爭取撥款加寬橋樑。

    賽依布拉欣曾帶進國會

    公正黨禮讓區國會議員賽依布拉欣指出,他日前曾在國會向公共工程部長巴魯比安,提問有關上述路段窄橋引發生車禍的課題。

    他透露,據部長的回答,全國每年預計需要20億令吉的道路維修與提升費用,但前朝政府卻沒有撥下6億至8億令吉的款項,以致許多有待提升的道路工程無法進行。

    他說,部長已允諾將會以道路使用者的安全為最大考量,撥款維修各道路。

    他也答應將繼續跟進這項投訴,以要求該部撥款盡快提升該路橋樑。

    另外,東甲縣議員盧瑋健指出,將在縣議會會議員要求公共工程部在窄橋處增加警示燈,同時要求增設路燈。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT