有人行道不走 偏在巴士間穿行 拉慶車站險象環生 | 柔佛人 - 中國報 Johor China Press

有人行道不走 偏在巴士間穿行 拉慶車站險象環生

新山拉慶巴士總站的巴士跑道設有路拱及放置路錐,控制巴士司機在巴士總站範圍內的行駛速度,同時有輔警值勤,以保障乘客的安全。

報導:藍子鑫
攝影:張來星



■地點:新山拉慶巴士總站■

(新山10日訊)新山拉慶巴士總站經過翻新後,周圍已築起圍籬,並且設立3條人行道讓乘客往來巴士總站與巴士月台,但一些乘客未加以善用,直接穿越過巴士跑道,形成安全隱憂。


最近,該巴士總站發生一名80歲老婦在巴士跑道不幸遭巴士撞及,而傷重不治的事故,引起關注。

新山拉慶巴士總站每天都會有輔警員駐守,確保乘客遵守秩序。

《中國報》記者走訪拉慶巴士總站,根據觀察,其實翻新後的巴士總站,周圍已築起圍籬,防止乘客和民眾可隨意從四周出入巴士總站。

但有一些乘客下巴士後,未善用人行道的設施,反而穿梭在巴士跑道,以直接走到巴士總站。

巴士總站設有3條有蓋人行道,分別從巴士總站往來4個巴士月台,而每條人行道都有數名輔警駐守,確保乘客不隨意越過巴士跑道。

據觀察,一些乘客當場遭值勤的輔警勸阻,必須走在人行道上,以免發生事故,但仍有乘客不願遵守。

巴士月台也貼上“使用人行道”的指示牌。
耶谷:一些乘客不善用人行道。

拉慶巴士總站大廈規劃經理耶谷接受《中國報》訪問指出,翻新後的巴士總站已經做好安全措施。

他透露,為保障乘客安全,巴士總站在翻新後,將4個月台中的其中一個月台設為乘客下巴士的月台,乘客下巴士後,必須根據指示牌進入巴士總站。

“管理層已準備3條不同的有蓋人行道,給乘客到出入不同的月台,但有許多乘客一意孤行選擇走捷徑,而不用人行道。”

耶谷強調,該巴士總站每日都有輔警維持現場的秩序,事故發生後,所有警員都穿上熒光衣,未來將增加輔警的人數及加強保安。

他透露,巴士總站範圍內也建設路拱及路錐,以控制巴士司機在巴士站內的行駛速度,避免他們超速,威脅乘客的安全。

一些民眾反映,新山拉慶巴士總站的設計及上下巴士的系統欠佳,存在安全隱憂。

須再建行天橋直達月台

一名不願具名的長途巴士負責人受詢時建議,管理層必須再建設一條人行天橋,讓乘客安全抵達月台。

老婦被巴士撞斃悲劇發生後,有網民在面子書貼文,指拉慶巴士總站的設計及上下巴士的系統欠佳,在安排乘客上下巴士方面,缺乏妥善的安排。

網民建議應該效仿吉隆坡的南湖鎮綜合車站(TBS),在月台和巴士車道有個區隔,乘客就不會從月台步入巴士車道。

沙曼:曾多次勸阻乘客。

乘客不合作 與警員衝突

乘客不願合作,反不友善對待值勤輔警,與警員起衝突,影響拉慶巴士總站的秩序。

拉慶巴士總站助理主管沙曼(50歲)受詢指出,他曾多次協助輔警,勸阻不使用人行道的乘客,但有數次被對方以不友善的態度對待。

他說,輔警也屢次好言相勸亂過巴士走道的民眾,但有些較固執的乘客會與輔警起爭執。

莫哈末達立:建議增加現有的輔警。

此外,長途巴士公司負責人莫哈末達立(45歲)指出,巴士司機無法兼顧太多的事務,因此有時會一晃神便一個不小心撞上走在路上的乘客,非常危險。

“我認為乘客必須給予合作,使用人行道,確保巴士總站的運作通順,避免造成事故發生。”

他建議,管理層能夠增派輔警,確保乘客不會亂闖“禁區”。

林鎮芳:應限制巴士停泊在月台的時間。

管理層加強安全措施

長途巴士公司營業經理林鎮芳透露,她早前與拉慶巴士總站的管理層會面討論巴士總站的安全問題,據悉在事情發生後,管理層便已開始加強安全措施。

她也透露,曾聽聞有關管理層正準備提升巴士總站的安全措施,但據她所知,管理層尚未開始進行提升計劃。

她坦言,巴士存有許多的盲點(blind spot),倘若乘客亂過馬路,這將會威脅他們的性命。

另外,林鎮芳透露,巴士長時間停泊在月台,加上該月台的停泊處有限,因此許多巴士司機在錯誤的地點停巴士,讓乘客下車,才造成乘客亂過馬路的現象。

“我認為有關管理層必須限制巴士停泊在月台的時間,這樣後面到來的巴士便有地方能夠停泊,讓乘客下車。”

 

王侶翔(40歲,技術人員)

多處未設圍欄
王侶翔(40歲,技術人員)
我經常在拉慶巴士總站搭巴士往來昔加末及新山兩地,發現有些巴士司機並沒有根據特定的地點給乘客下車,影響巴士總站的秩序。
巴士總站多處仍未設圍欄,導致許多乘客都會尋找這些“漏洞”,走捷徑進入巴士總站。

旺建議增加輔警人數。

改進安全漏洞
旺(30歲,工程師)
我認為,拉慶巴士總站還有許多安全漏洞必須改進,並且增加現有的輔警人數,確保乘客的安全。

翻新後的新山拉慶巴士總站將4個月台中的其中一個月台設為乘客下巴士的月台,然後乘客再根據指示牌走進巴士總站大廳。

指示牌不明確
珍妮花(23歲,推銷員)
一些乘客不顧危險,為了快速到達巴士月台,直接越過巴士走道,非常危險。
我認為,目前的保安系統還未完善,有關管理層必須改善,指示牌也不多,因此乘客都無頭緒要從哪裡走入巴士總站大廳。

有完善人行道
曼塔斯(23歲,水果攤店員)
翻新後的拉慶巴士總站擁有非常完善的人行道,但卻有一些貪方便的乘客不使用人行道,直接走捷徑到巴士月台。
乘客必須以身作則,樹立一個好榜樣,這樣其他的乘客就會跟着走人行道。

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