机械与车辆零件商会40周年晚宴

（新山12日讯）马来西亚机械及车辆零件商会联合总会会长拿督斯里王荣丰指出，我国的汽车市场小，买气较低，因此鼓励政府推行复新车计划。

他说，这样一来，该计划不仅能够带动汽车零件业的发展，也能够将复新车销售至国外。

他披露，他将与贸工部属下的研究与发展部门合作，探讨及研发复新车的可行性。

王荣丰前日出席柔州机械与车辆零件商会40周年纪念晚宴时，针对首相马哈迪推行我国第三国产车的计划，对媒体做出上述言论。

另外，他在会上致词时指出，政府在明年度财政预算案宣布征收多项税务，并希望能把所收取的税务用于改善旅游业。

另一方面，柔州妇女发展及旅游委员会主席廖彩彤指出，随着世界的改变，大家必须勇于创新，走入新的市场，特别是现今的电子时代。

她披露，工业4.0如今是全球工业革命的发展趋势，大家必须跟着时代的步伐，提升制造业的智能化水平，以便提高资源效率。

“在这场工业革命里，引进新的技术是必然的，而本地企业必须跟着步伐转型，才不会失去竞争能力。”

另外，她鼓励该公会通过私人、政府机构和贸易协会合作，探讨开发新市场的可行性，帮助改善国家的经济。

市场无法消化 新国产车

柔州机械及车辆零件商会会长兼全国副会长李自强指出，作为与汽车有关的汽车零件业，该会坚决反对新政府推行制造第三国产车的计划。

“我国是全球拥车量第三高的国家，而全马共有超过2200万辆交通工具，以国内市场规模而言，根本无法消化新的国产车。”

他指出，去年2017年全球汽车销量约9450万辆，但73％出自十大汽车集团，剩余的27％由全球398家公司瓜分。

“由此可见，若政府执意要继续第三国产车的计划，相信该品牌很难在世界立足。”

他说，电动车及无人驾驶车已成为全球汽车业热门话题，同时成为未来汽车发展的走向及主流市场，但我国没有足够的人才和技术发展。

出席者包括行动党依斯干达布蒂里区国会议员林吉祥、柔州机械及汽车零件商会副会长曾华彦、名誉会长魏德明、郭文季、名誉顾问陈家良及暑理会长李天送。

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