报导：吴燕萍

（新山2日讯）士姑来路某油站前日突然停止营业，令消费者误以为油站蓄意“关门”，进而向柔州贸消局投诉，经当局调查后，发现油站去年12月中旬已申请前日休业展开维修工程，虚惊一场。

柔州贸消局执法组主任阿里斯早前已率领该局执法人员，视察柔州境内574间油站的其中144间，而全部油站正常运作，并且也定期补充燃油，相信柔州不会发生燃油荒情况。

阿里斯昨日接受《中国报》询问指出，截至昨日下午3时许，全柔油站运作顺畅，而该局仅接获一起针对油站停止营业的投报。

“民众向我们投报的油站位于士姑来路旁，而该油站是于前日停止营业，经过调查后，发现该油站其实去年12月14日已申请休业进行维修工程，而相关单位也早已允许该油站休业申请。”

据了解，柔州贸消局执法组在最新燃油价格尚未公布前，都会继续监督全柔油站的运作情况，避免有业者蓄意停止补充燃油库存量，导致市场出现燃油荒情况。

燃油价格近数日保持

马来西亚土著油站业者协会主席拿督阿都沙末于上周受访透露，一些油站业者因担心油价自由浮动机制启动后，导致之前购买的贵油须便宜卖，所以不愿补充燃油库存量，可能导致市场出现燃油荒情况。

另外，原定元旦将宣布新燃油价格，不过，财政部长林冠英前日指出，内阁将于今日考量马来西亚油站业者协会要求政府重新检讨每周燃油价格自由浮动机制一事，所以本地燃油价格近数日将保持不变。

部分新山油站业者受访时，对于政府将重新检讨上述机制表示欢迎，并希望政府可制定利惠消费者和业者的双赢政策。

希望逐步下调油价
邓授文（吗哂长春山庄BHP油站业者）：
希望政府可逐步10仙至20仙下调燃油价格，而不是突然让燃油价格下降30仙至40仙，因这样大幅度的降价，将导致每间油站业者平均蒙受1万令吉以上的亏损。
希望政府可逐步降价，已达到符合市场燃油价格自由浮动机制的标准。
其实，油站业者的佣金十多年来已未调整，目前依旧是柴油每公升抽佣7仙，汽油则是每公升抽佣10仙，毛利润不超过4%。
我相信最新的燃油价格将于周五公布，希望政府可制定双赢策略，让燃油市场平衡发展。

不要每周调整售价
王先生（新山地不佬路BHP油站业者）：
柔州贸消局执法组人员周一就到我的油站检查库存量等，确保柔州油站的燃油库存量足够。
我希望政府不要每周调整燃油售价，因这样会造成业者不便，希望可改为每月一次，就可避免麻烦。
为确保油站顺畅运作，顾客也能随时购买到燃油，我们会定时补充燃油库存量。

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