（新山4日讯）柔佛苏丹依布拉欣今日表明，愿无偿交出其名下一片土地，供新柔捷运工程发展用途。

这片之前被转到苏丹名下，并在近日引起争议的土地，价值约4亿9500万令吉。

苏丹依布拉欣强调，不曾被告知其土地将被征用以发展新柔捷运计划；若一切属实，陛下愿把该土地无偿交给中央政府，条件是尽快把捷运计划完成。

柔佛苏丹面子书专页今日上载一则由陛下机要秘书嘉峇发表的文告，表明苏丹的意愿。

文告针对消息指出，有关一片位于武吉查卡的土地被转到苏丹依布拉欣名下，以致新柔捷运系统（RTS）计划展延的新闻报导，令苏丹失望。

文告说，时至今日，陛下都不曾接获官方通知，指该片属于陛下的土地将被用作新柔捷运系统计划的一部分。

“虽然如此，陛下已发出谕旨，若此土地将被征用作为发展捷运系统计划的消息属实，陛下将会把该地段交给中央政府，不收分文。”

文告指出，陛下了解每日来回马新两地子民的苦楚，因此开出条件，希望有关当局必须将新柔捷运计划尽快完成。

“柔州子民及政府一直是陛下最关注的问题，因此所有的问题必须进行商讨及讨论。”

土地原本属于中央

根据报导，政府上个月宣布展延的新柔捷运系统计划（RTS），有人惊爆内幕，指原本属于中央政府的一片土地，已转到柔佛苏丹依布拉欣名下，中央政府必须再花费4亿9500万令吉购回。

消息人士日前向媒体爆料，柔佛土地与矿务局是在今年1月28日，发现此事。

这片土地属于中央政府于武吉查卡（Bukit Chagar）所拥有的5片土地之一。

据了解，中央政府是在2012年，基于兴建柔佛苏丹依斯干达大厦（CIQ）的土地交换协议，从柔州政府手中获得上述土地。

这面积达4.5公顷的土地，是在2017至2018年之间，在国阵执政时期转名，目前这片土地为公共泊车场。

若中央政府要取回，或必须赔偿约4亿9500万令吉给柔佛王室。

除了这个位于武吉查卡的地段，政府还得再花1亿9800万令吉向王室取回柔佛海域的水下土地。

换言之，若要新柔捷运系统计划继续，中央政府或须为上述的两片土地，支付柔苏丹6亿9300万令吉。

希盟执政后 捷运计划延期

为疏解柔佛长堤严重的塞车问题，国阵执政时，于2018年初与新加坡签署合约，预计今年开始展开新柔捷运系统计划，以便在2024年12月31日前竣工。

不过，新柔捷运系统计划一波三折，希盟执政后，与新加坡政府达成共识，将新柔捷运计划延期至9月，该计划是衔接新山武吉查卡至新加坡兀兰北站。

交通部长陆兆福当时指出，政府向新加坡政府要求多6个月来研究新柔捷运系统计划的其他选项，包括如何减低工程成本，若新加坡政府同意延期要求，我国政府将在今年9月，决定如何处置这个项目。

新加坡交通部则回应，大马政府甚至可要求暂停该项目，或终止现有的新柔捷运系统计划双边协议，并要求就新的双边协议展开谈判。

根据报导，这是我国第五次，要求展延确定合资伙伴的期限。

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