（新山16日讯）汽车隔热膜新规定生效已经一星期，暂未掀起更换隔热膜热潮，市场还需要一段时间观察。

交通部长陆兆福日前宣布，私家车的挡风玻璃（包括隔热膜）透光度必须达到70%，司机左右车窗透光度必须达到50%，后座乘客左右车窗及车后挡风玻璃透光度则没有限制。

针对这项新规定，《中国报》走访新山市区一带的汽车隔热膜服务店查询，虽然政府放宽隔热膜透光度限制，但暂时未引起消费者太大反应。

位于新山大丰花园的V-Kool汽车隔热膜店销售执行员黄慧怡（37岁）指出，由于这是突然宣布的新规定，业界其实也没有太多的时间做准备。

她说，过去一个星期，生意如常，并没有顾客是因为新出台的规定，特地上门要求粘全黑的隔热膜。

她认为，就算顾客上门，也应该很少会要求拆除原有的隔热膜，换上新的隔热膜。

“大多数人可能会要求在原有的隔热膜上加上第二层隔热膜，使透光度更低。”

黄慧怡指出，一般上，不建议顾客粘太黑的隔热膜，主要是以安全驾驶为考量。

“全黑的隔热膜，虽然在白天还看得清楚，但到了晚上，尤其是新山还有许多没有路灯昏暗的地区，要考虑到倒车时可能看不到经过的人，且进入地下泊车场也容易看不清。”

她说，尤其老人家或是新手驾驶，最好透光度还达到20%至30%的隔热膜。

“但如果顾客坚持，我们还是会按照要求。”

她认为，比起降低后座的隔热膜透光度，若能降低前方挡风玻璃的透光度至60%会更好，因为70%透光度的隔热膜，效果不如60%来的好。

粘全黑隔热膜
未必有效遮阳

粘全黑的汽车隔热膜不一定可以有效遮挡太阳，有者是追求时尚感。

位于新山美乐迪花园的汽车零件供应公司负责人叶女士指出，市场还需要一段时间观察这项新规定，暂时也没有出现更换隔热膜热潮。

她说，隔热膜的透光度与隔热效果没有直接关联，不一定越黑就越隔热，胥视隔热的巴仙率。

另外，她说，粘全黑隔热膜者，大多数是为了追求时尚感或是跟风，因为大多数外国进口车的车镜都比较黑。

“市场可以按照顾客要求制定各种价位，最便宜几百令吉，最高到4000令吉至5000令吉都有，青菜萝卜各有所好，但走经济路线的顾客比较多。”

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