大型商船引起波浪 伤害海洋生态系统 | 中国报 Johor China Press
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    (东甲20日讯)马六甲海峡承载不同负荷的大型商船引起的波浪,对海洋生态系统构成伤害,也造成海岸侵蚀等各种环境问题,同时掀起海洋垃圾,影响渔民生计。



    水文和船舶设计专家法鲁阿米阿德南博士日前受访时指出,通过马六甲海峡的船只经过时,掀起波浪和水流冲击著沿岸及河口,数十年来持续的发生。

    他引述日本海事中心(NMC)数据,自2011年起至2017年,通过马六甲海峡过境的船隻多达8万4456艘,而巴生航运交通系统(VTS)数据显示,从2015年每天222艘增至2017年每天231艘,及每隔一小时就有10艘大型船只进入或离开,平均每6分鐘一艘经过。

    法依祖安利:有效保护马六甲海峡生态和渔业。

    另外,拥有士姑来马来西亚工艺大学(UTM)机械工程学歷的实廊州议员法依祖安利指出,胥视大型船只的体积、重量和速度產生的波浪,不仅对地面上產生冲击,也导致水下沉积物的扰和海岸线土壤被侵蚀。

    他说,马六甲海峡水道狭窄海水不深,為此更加剧沿海地区的侵蚀,及破坏海洋生态系统。

    “以前不严重,因為经过的船隻数量不多,船只体积也较小。”

    他指出,航运衍生的另一问题,即船只在停泊港口靠岸装卸及补给作业时,仍会排放燃烧柴油后產生的气体和污染,带来海洋温室效应,严重破坏海洋生态和环境,并影响渔业。

    他建议,在情况变得严重之前,我国应採取符合国际的保护措施,有效控制马六甲海峡洋生态和渔业,不让环境变得更恶化。

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