【柔佛人头条】增斜式泊车格佔路 留点位行车,好吗! | 中国报 Johor China Press
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    再那阿比汀(左)及周忠信助理在测量两边泊车位之前的道路空间是否合标准,站者为周忠信。

    (居銮20日讯)居銮邦贡路加冕小贩中心前11个新增的泊车格引争议,民众认为斜式泊车格占据道路,造成不便,同时担忧加剧该路的堵塞情况。



    邦贡路是单向道,两边都有泊车位,从华央路转入,右边泊车位是直式,而道路前段左边是斜式格子。

    民众非议左边增加斜式泊车格,让道路变小,若有人双重泊车,其他车辆就无法通行。

    新增泊车位的地点在靠近马来熟食小贩中心入口处,原本是没有泊车位,但是小贩、商家和民众,在该处泊车时都有共识的採取直泊方式。

    市议会在完成邦贡路的重铺及重建沟渠工程后,在该处画上了11个斜式泊车格,以增加该处的泊车位,不料却引起争议,认为斜式格子让马路变小,阻碍交通顺畅。

    本报走访该处的商家、小贩和民众,大部分认为直式泊车格会更加好,现有的斜式格子,有些较大型或车身长的车辆,泊入后,车尾会突出靠近马路,要是另一边的泊车位又泊了车,可能会造成其他车辆无法通过,尤其是巴士和罗厘,更难行驶。

    右边增加的11个斜式泊车格,引发争议,最终市议会决定改为直式泊车格。

    也有人反映若有人在两边泊车位之前双重泊车,或是有货车停在路边上下货,后方车辆就不能通行,会引发塞车。

    不过也有民众持相反意见,他们认为该路的交通繁忙时段有限,不会有大影响,亦有民众认为前方就是红绿灯,为保交通顺畅,应取消有关泊车位。

    民主行动党明吉摩区州议员周忠信今日中午也到场了解情况,他指出,该泊车格的斜度是60度,因此根据指南需要保有至少4.8公尺路宽。

    他说,和市议会工程师现场测量后发现有六七个泊车路和路宽距离只有3.9至4公尺,因为会改为直泊式,以符合标准。

    车辆若泊的太前,就可能会撞到沟渠路肩,若稍离路肩,又会太靠近马路,造成危险。

    安排改直式泊车格 解决争议

    居銮市议会将安排承包商尽快把斜式泊车格改成直式泊车格,解决争议。

    市议会工程师再那阿比汀在现场向周忠信汇报时说,其实有关泊车格和道路的空间有遵照指南规划,而且邦贡路是单向道,并没有大问题。

    有民众建议把加冕小贩中心旁的空地规划为合法泊车场,就可增加泊车位。

    他说,以前有关位置没有画上泊车格,是为了方便小贩和民众丢垃圾,现在重建沟渠、铺好道路,垃圾桶的位置也调整,因此就增加泊车位,况且泊车费是市议会的收入来源。

    他指出,即然民众认为不妥当,他会联络承包商,把斜式泊车格改成直式,和右边的泊车位平行,不过车位就只剩下六七个。

    邓顺雄:若罗厘停在路边上下货,后面的车辆就无法通行。

    上下货造成塞车

    ★邓顺雄(45岁,籐具店业者)

    增加了斜式泊车位后,马路的空间小了,无法让2辆车子通行,如果有车辆双重泊车,就有影响,就像我的店,不时有罗厘停在路边上下货,一停至少10至15分钟,就会造成塞车。

    我认为那裡的泊车格应该是直式的比较合理,至少其他车辆可行驶,减少堵塞。

    张月群

    没摩哆位盼调整

    ★张月群(57岁,裁缝店业者)

    以前车子是泊直的,现在改成斜泊,马路变小了,泊车时若泊得太前,可能会撞到沟渠路肩,若离路肩稍远,车尾又会太接近马路,带来危险。

    轿车行驶可能还无问题,但是若有罗厘或是巴士,可能就有点不方便了,同时又没有留摩哆位,希望市议会能进行调整。

    阿都拉欣

    两条车道更理想

    ★阿都拉欣(60岁,退休人士)

    我理解市议会在该处增加泊车位的用意,毕竟邦贡路的泊车位不足,在两个小贩中心的业者和小贩泊了车后,能让民众使用的泊车位并不多。

    但是前方就是红绿灯,原本两条车道,都大排长龙,现在这段变成一条车道,会更加塞车,所以我建议把那十多个泊车位取消,依然是两条车道会更加理想。

    尹志义

    影响大见仁见智

    ★尹志义(57岁,退休人士)

    这是见仁见智的问题,邦贡路一般是上午时段较为繁忙,而除了红绿灯前是两条车道外,其他部分是少有两辆车平行的,所以我不觉得斜式泊车位,会有大影响。

    市区有很多道路的路面都很宽,但是也常塞车,主要是因为有些人求方便而双重泊车,很难做到完美,或许市议会可以取消几个泊车位,提供方便就行了。

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