展开“全柔码头漂白计划” 各地设立集中式码头 | 中国报 Johor China Press
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    展开“全柔码头漂白计划” 各地设立集中式码头

    私人码头业者向莫哈末苏里汉(前右4)反映问题,前右起傅恿駺、凯鲁丁、颜碧贞、莫哈末库占及阿布峇卡。

    (峇株巴辖16日讯)柔州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末苏里汉说,州务大臣已指示展开“全柔码头漂白计划”,并建议在各地设立集合关税局、移民局及完善设施的“集中式码头”。

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    他说,州内各地私人码头分为3类,即渡轮码头、渔民码头及货运码头,但许多码头未获准证,属于非法运作,需要重新规划管制,将它们“漂白”。

    峇株巴辖海口路一些私人码头因准证未获更新,目前无货船靠岸,码头空荡荡一片。

    莫哈末苏里汉昨日前往峇株巴辖海口路5个私人码头进行工作访问后说,私人码头虽带动经济发展,但也带来安全隐忧,包括非法偷渡、走私货物问题。

    他认为,集中式码头将更利于管理,并能提供完善的道路等设施,减少偷渡及走私等违法活动,并降低发生意外的风险。

    他说,“物物交换”在峇株巴辖属于传统生意,具发展潜能,建议物物交换码头可集中在一个地区,由政府或私人界负责兴建,他将与各政府部门及业者商讨设立新码头的可行性。

    峇株巴辖是全国最大的椰子集散中心,常年都有大批椰子由印尼货船运送到码头,再输送到各国各地。

    询及在柏实莱设立第二码头的建议,莫哈末苏里汉说,有关地点位于“彼岸”,属于交通不便的市郊,业者建议在海口路原有地点设立新码头。

    行动党帆加兰区州议员颜碧贞说,基于目前业者集中到关税局码头出货及卸货,造成附近的沙曼拉路交通拥挤,她建议当局可采取短期方案,解决有关问题。

    出席者包括诚信党新加兰区州议员凯鲁丁、行动党峇株巴辖市议员党鞭傅恿駺、各市议员、希盟成员党代表及各政府部门代表。

    印尼船只载货到峇株巴辖进行物物交换,已有逾30年历史。

    仅批峇株4码头临时准证

    峇株巴辖土地局主任阿布峇卡说,基于安全考量,当局迄今只批准临时准证给峇株巴辖海口路4个私人码头,另外23项申请被拒绝,10项申请还在审核中。

    他说,峇株巴辖物物交换码头已运作逾30年,虽为国家带来收入,但安全问题仍是最主要考量。峇株巴辖是时候设立“集中式”码头,加强管理及安全管制。

    “过去4年峇株巴辖私人码头曾发生2宗意外,包括有一次印尼货船失火,因道路欠佳影响消拯员进入施援,结果货船沉没造成死亡事故;另一宗是吊秤车翻覆造成司机丧命。”

    他说,业者申请分为两类,即码头或堆场(Stockpile),若申请作为堆场,须获得峇株巴辖市议会、城市规划局、环境局、县署、公共工程局等部门评估审核。

    “若是申请作为码头,除了以上部门的评估,还须获得关税局、移民局、大马海事执法机构等部门审批;若货运物品涉及矿物,还须符合土地及矿物局(PTG)要求。”

    他说,如果相关部门评估不过关,峇县安全理事会也无法处理有关申请,但该理事会往往被指责缓慢处理申请。

    大型私人码头有许多吊秤车负责把货物从船上运上岸,当局希望建立设备完善的集中式码头,可减少意外发生。

    从私人码头进出口
    阿法汉:货物须获批准

    峇株巴辖关税局进出口组主任阿法汉强调,只有获批准的货物,才能从私人码头进出口,否则只能集中到可处理所有货物的关税局码头进出口。

    “关税局负责边界货物的出入境管制,也是最后的把关者,虽然位于沙曼拉路的关税局码头出现拥挤现象,但这是唯一可以进出口各类货物的管道。”

    柔州卫生局药剂部门官员玛芝丽娜说,卫生局扮演谘询角色,在关税局码头协助当局监控,避免有不合格美容品或药物被偷运入境。

    她说,该局计划安排官员到私人码头进行监管任务,但基于从峇株巴辖码头进口货物的公司超过50家,这需要良好及有效的监督。

    柔州卫生、文化及遗产委员会主席兼圣模那州议员莫哈末库占说,从印尼货船运至峇株巴辖的7种主要农粮品包括老椰、白椰肉、椰糖、海螺、硕莪、沙姜及快熟面,单是老椰在2017年就有1811单货运量,今年截至5月也有569单货运量。

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