新山办事处高级记者

30余名各族德士司机日前在居銮德士站展开和平请愿，反对内阁早前通过的Gojek 电召摩哆服务计划，并呼吁政府撤销决定。

他们主要认为，一旦Gojek进入我国，将导致他们的乘客减少，甚至可能造成他们失业。

针对Gojek电召服务的课题，笔者其实不反对，如同Grab电召车服务一样，那是给人民多一种选择，何乐而不为。

无论城市或乡区道路，只要公路上有交通意外或状况，车辆就会塞得水洩不通，如有电召摩哆服务存在，或许在紧要关头时，能方便赶时间的民众，毕竟任何路况发生时，最方便行驶的还是摩哆。

我国是个自由市场，只要有市场需求，任何行业都可在我国立足，如人民不需要电召摩哆服务，那Gojek迟早也会关门大吉。

笔者认为，德士司机此时要做的不该是反对政府通过Gojek电召摩哆服务，而是想想如何在日益自由化的市场中求存，而非老是要政府保障他们的利益。

近十年，德士客源不断减少，其实与某些德士司机恶习脱不了关係，如未根据路程表收费、漫天开价、不乾淨和对乘客无理等，都是导致民众不愿搭德士主因。

与其怪罪政府开放市场，德士司机更该做的是摒弃恶习，改善服务，努力挽回形象，否则只会让人民对德士继续反感。

德士本就是一项服务行业，只要德士司机确保服务素质能比电召车或电召摩哆更好，相信民众也会愿意重新接纳他们。

简单来说，饭碗只能靠自己保住，而非靠别人帮你保住。

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