汪锦发:VEP课题勿再伤人民 | 柔佛人 - 中國報 Johor China Press

汪锦发:VEP课题勿再伤人民

新山办事处高级记者



外国车辆入境准证(VEP)措施,真是一个没完没了的课题,每当一方有动作,另一方就会相应调整,但苦的永远是人民。

当我国交通部正式从10月1日起分阶段实施外国车辆入境准证(VEP)措施,新加坡方面表明会考虑相对回应此措施和调整收费。


犹记得2014年8月,当前朝政府落实新山苏丹依斯干达大厦征收东部疏散大道(EDL)的双程收费,也触动新加坡当局调整过路费,以致当年的出入境收费大涨,让马新两地人民苦不堪言。

所幸,政府从2018年1月1日开始废除废除东部疏散大道(EDL)收费站,让马新人民缴付的过路费跟着降低。

马新两地人民来往频密,最近的柔佛长堤和马新通道出入境人次,依然是高居不下,估计一年带来高达75亿令吉的经济效益,让本地市场受惠。

如果新加坡当局决定也调整收费,所产生的连锁效应,未来或会间接影响到我国经济与旅游业,尤其是我国明年迎来旅游大马年和柔州作为马运会主场,必须设法吸引更多游客。

因此,两国政府是时候在外交层级,探讨互惠互利政策,涉及关卡收费的课题,理智展开协商。

两国官员凡事在关卡收费课题,可以先商量和沟通,再落实收费,减少所带来的影响。

我国政府要与时并进,不要执着旧有思维,要跳脱框架,否则无论任何一方要调整收费,最终是让来往两地打拼经济的人民受伤。

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