报导：刘福来

（麻坡7日讯）三週内只拖到一辆车，拖车业者在行动管制令期间手停口停，生活压力沉重。

由于行动管制令禁止民众外出，路上车辆减少，所以车辆途中抛锚、意外和车祸减少，使到拖车业者收入减少，荷包紧缩，生活感受压力。

其中一名业者戴伟强接受《中国报》访问指出，说，该行业属于仲介性服务，同业基本都是没有底薪，必须要拖到车才有工钱。

他透露，以前，他们平均每天可以拖到4至5辆车，但现在路上什麽车都没有，甚至想要拖一辆途中抛锚的车子都变成一种“奢望”。

他说，从3月18日起，政府宣布实施行动管制令，迄今他只能拖到一辆车，工钱还不够生活费，现在连吃饭都要成问题了。

“原本我们还有自己的修车厂，但管制令期间，也没有运输操作，零件、漆料也没有，根本也开不了工。”

他指出，大部分同业都面对两头都不着岸的困窘，没有收入的同时，一样还要支付修车厂工人和头手薪水，压力接踵而来。

他说，这是他第一次放“长假”，即使是农曆新年也没有休息过这麽久。

“往另一方面想，这段日子裡也让我有更多时间陪伴老婆和孩子，瞭解孩子在家和学习的情况，夫妻之间多了相处和沟通，感情也像回到初恋时般的甜蜜。”

若再延长 就会用光储蓄

拖车业者担心政府再度延长行动管制令，届时自己恐会用光储蓄。

另一名拖车业者王熙祥说，近三个星期，他都没有拖到一辆车。

他透露，目前的生活开销几乎都是在花个人储蓄，但储蓄并不多，令他非常担心行动管制令继续再延长，可能自己会用光积蓄，届时连吃饭恐怕都要成问题。

“干这行都是抽佣性质的，若车祸少和车子损坏少，就赚不到吃；我不是要咒别人不好，但这一行的服务本来就是这麽现实。”

王熙祥说，干这行心理很矛盾，一方面担心家裡还有妻小要养，另一方面又希望大家合作，遵守行动管制令，降低被感染几率，让疫情快点过去。

“不过，让我感到高兴的是，在家能听到孩子的嬉笑声、撒娇，嚐到家裡的饭菜香，感受到真正的家庭温暖。”

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