◤新國CCB◢更多人復工複課 巴士 地鐵站現人潮 | 中国报 Johor China Press
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    (新加坡2日讯)尽管公共交通服务趟次增加,但随着更多人复工复课,今早高峰时段一些巴士和地铁站还是出现人潮,尤其是往市区和工业区方向的路线,乘客量估计增加约三四成。



    病毒阻断措施期间,公交乘客量骤减超过75%,不过随着阻断期今天起解除,全国预计有三分之一的劳动队伍可以回返公司,过去两个月冷清的公交场所再次出现人潮。

    从裕廊东往市区方向的东西线列车清早有不少乘客,估计比病毒阻断措施实行期间多出三四成。

    据《联合晚报》记者现场观察,今早高峰时段地铁趟次增加至每两分钟一趟。

    尽管如此,一些地铁转换站,包括衔接东西线与南北线的裕廊东站,以及衔接环线与南北线的碧山站还是出现上班人潮。不过大多数列车还是有少数空位,一些站着的乘客也能保持一定的距离。

    林源政(32岁,银行职员)平时会从巴耶利峇站搭东西线到莱佛士坊站一带上班。他在阻断措施期间有好几次需要回公司,今早约8时也搭地铁上班。

    他指出,今早的乘客量与过去几周比起来增加约三四成,不过与疫情前乘客得肩并肩互相挤车的情况相比,还是好很多。

    “我还是找到位子坐,不过这可能是因为安全距离贴纸都拿掉了,有更多空位让乘客坐。座位几乎都坐满了,只剩下一两个预留座位。”

    波那维斯达地铁站外的巴士站,不少学生正在等巴士。(何家俊摄)

    高峰时段后人潮减

    郑丽玲(55岁,教职人员)今早约7时半从花拉路站搭环线地铁到碧山站。她指出,虽然车厢内乘客量明显增加,不过还是有一些空位。

    “一开始大家都很自觉隔开坐,后来更多人上车就比较难隔开来,不过站着的人还是会尽量保持安全距离。”

    过了早上10时高峰时段以后,各个地铁线人潮明显减少。

    金文泰一带的德士站出现长长的德士车龙,不过搭德士的公众寥寥无几。

    德士仍在干等搭客 

    更多人出门上班上学,私召车生意稍微好转,不过德士站还是空无一人,数十辆德士排队乾等客。

    Gojek司机林伟强(40岁)早上6时开始载客,三个小时内载了三个人 。

    “疫情前早上高峰时段四个小时里可以载六到八人,按照今天的情况计算,生意算是恢复一点点。”

    林伟强也透露,一些同行向他反映,与阻断措施期间相比生意增将近一倍,不过也有一些司机载不到几个人。

    “看来还是需要一段时间才能恢复正常,不过我通过司机应用注意到一些地区的需求明显增加,这是好现象。”

     

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