巴莪再也路段加宽工程 指示不明 频肇车祸
报导:刘美娇
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(麻坡13日讯)巴莪再也路段道路加宽工程疑指示不明及安全措施不足,造成车祸频频。
上述工程从巴莪再也花园至靠近纳苏哈草药园路口处,全长逾1公里,这也是公共工程局配合巴莪大学城的发展,分阶段加宽与提升邻近道路的路段之一。
据了解,当局于3月期间已在上述道路中央展开建设分界堤的工作,并于3天前重新规划道路,以方便进一步工程,但由于缺乏指示牌及安置路锥与警示灯等安全措施,加上道路昏暗因素,频酿车祸意外。
当地居民向《中国报》申诉,本月10日晚上一连发生2宗车祸,且涉案的轿车及摩哆都撞上了甫建好的分界堤,司机与骑士也因此受伤。
商民除了担心道路使用者的性命安全受威胁,也申诉道路规划不当,恐影响商家的生意,及引起居民不便。
他们指出,该区属于郊区,尽管是通往南北大道的主要道路,但车流量不算繁忙,如今该路中央建立起分界堤,相等于把巴莪再也花园与对面商业区及甘榜马沙拉卡嘉沙“切割”了。
受访者说,由于目前工程地点仍看不见或有开放U转的地方,不仅迎面花园或从麻坡方向驶来的车辆不能转入光顾商店或油站等,同时造成甘榜马沙拉卡嘉沙的村民及商业区业者和顾客出入不便。
他们透露,许多居民迫不得以的情况下,选择到纳苏哈草药园前方的路段右转,但他们不是为了进入园丘而是在路口处危险U转向巴莪方向。
他们促当局良好规划该道路,而不是给居民带来麻烦,甚至危害道路使用者安全。
村长提醒道路使用者
须根据指示慢行
甘榜马沙拉卡嘉沙村长祖来尼(52岁)指出,该甘榜委员会已分别向麻坡公共工程局及伊斯兰党武吉巴西州议员纳吉立反映此事,而负责单位于车祸发生当晚已快速采取各项安全措施。
他透露,他与州议员漏夜监督工作,当局人员已完成安装警示灯及增加路锥,目前道路情况已大有改善。
他提醒道路使用者,工程路段的时速限于每小时40公里,且目前为了方便分界堤灯柱安装与增设U转及红绿灯等工作,当局已重新规划路线,车辆须根据指示慢行。
祖来尼指出,巴莪再也花园屋业区已逐步扩大,预计有达1000间房屋,加上大学城发展及靠近巴莪收费站等因素,该道路设施获提升及加宽,以确保道路使用者安全。
他提到,据他向当局了解,目前工程地点将增设至少一个U转处,至于草药园前方处,也被建议盖建U转岛,预计工程须费时数个月时间,希望民众多点耐心及小心驾驶。
被逼非法U转
王书梁 (50岁,小园主)
麻坡通往巴莪的路段从2条道路增至4条,近期工程延伸至巴莪再也新商区与油站一带,但铺设分界堤后,我不能从园丘直接右转向巴莪,只好行走坑洞处处的园丘旧路通至巴莪再也花园红绿灯。
由于没有增设U转的地方,许多不熟悉此路段的人士,被迫行驶到草药园前方非法U转,非常危险。
油站流失顾客
林女士 (50岁,油站业者)
自工程展开以来,油站前方的道路状况乱糟糟,经常引起车祸发生,工程路段再因分界堤建好重新规划路线,但指示牌和警示灯不明确
又再频传车祸。
分界堤的设立造成从麻坡方向来的车辆无法转入油站,面对顾客流失,而经常有顾客添完油后询问如何转向巴莪方向,我们都不知如何回答,因为在草药园处右转再U转的做法太冒险。
加强安全措施
玛丽娜 (36岁,收银员)
平日从花园到商业区工作,仅须花费2分钟车程,如今道路建设了分界堤,车辆无法再自由进出,我更被迫在花园另一个路口等候红绿灯后才使用迎面道路回转至工作地点,费时6分钟。
不单如此,回家时须再往前行驶一段路及非常U转,极为麻烦。
工程路段已接二连三发生车祸,非常令人担心,希望当局加强安全措施。
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