一旦政府落實醉驾直接坐牢 或掀起“代驾”行业 | 中国报 Johor China Press
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    报导/摄影:林德胜



    (居銮22日讯)随着政府有意落实醉驾直接坐牢举措,相信会带动德士生意,也可能让国内兴起一项在韩国当地盛行行业,被称作“代理运转”司机,此工作主要是乘载喝醉酒的车主,开他的车回家,让车主不用隔天去原处取车。

    据了解,代驾费用需要2至3万韩币(70至105令吉),费用会如此昂贵,是因为代驾把车子泊放在车主的车房,缴还钥匙后,除了收取代驾费,还要另外收取搭乘计程车回公司或住家的交通费。

    醉驾会被判直接坐牢举措一旦落实,相信会带动德士生意,国内也可能兴起“代理运转”司机工作,载宿醉者回家。

    另外,售酒业者受访时提醒民众,不要认为啤酒和水果酒的酒精成分在5%或6%,一时开心就饮量过多,继而让自己宿醉。

    售酒业者说,有出席任何宴会活动,若有饮酒,建议有多个人陪同,以便回家时由友人或亲人代驾,减少醉驾问题。

    居銮警区交通执法和调查组主任凯鲁希山助理警监透露,行动管制令期间,有5名驾驶者在晚上时分被怀疑醉驾,送他们至医院接受验血检验,一旦确定酒精含量超标,将直接开5000令吉罚单给他们。

    他说,居銮或会在未来的路障行动,开始采用醉驾仪器,对被怀疑醉驾人士进行检测。一旦酒测不过关,会立即开罚单给醉驾者。

    行动管制令期间,居銮有5名驾驶者在晚上时分被怀疑醉驾,送至医院接受酒精含量检测。

    醉驾应严惩 反对坐牢  
    萧福良:免造成反效果

    政府受促在草拟醉驾直接坐牢条款方面,应朝各方面做出人性化考量,若强硬落实坐牢措施,可能造成反效果。

    居銮酒商公会会长萧福良说,尽管坐牢举措有恐吓作用,可是没有考量到监禁带来的负面影响。

    他接受《中国报》访问时举例,如果醉驾者是家庭唯一经济支柱,法庭判他坐牢数年,这个家庭失去唯一经济支柱,家中老小如何维持生计?

    萧福良:对醉驾者个案,应进行酌情惩罚。

    建议初犯者监一周

    萧福良说,政府要惩罚醉驾者,可先提高罚款数额或吊销驾照。如果前面两个方案无法取得效果,被逼采取坐牢举措,则建议初犯者监禁一个星期,如果当事人重犯,才考虑增加监禁时限。

    日前,交通部长拿督斯里魏家祥在国会召开记者会说,交通部拟修改的1987年陆路交通法令,将加重醉驾刑罚,一旦酒精含量超标,就会强制坐牢。

    针对此课题,拥有喝酒习惯的林先生说,酌量喝酒是养生,过量饮酒是伤身和伤害身边人。

    他对政府欲落实醉驾坐牢举措保持中立,他说,醉驾会造成死亡车祸,应给予严惩,如果醉驾者撞死人,除了吊销驾照,也应遭受监禁,让屡劝不听的醉驾者认错,明白草菅人命是需要付出代价的。

    不喝酒的周先生说,喝酒闹事、出车祸,是伤害社会和他人的行为,如果罚款和吊销执照无法取得效果,监禁或是降低醉驾的方法之一。

    他说,涉及死亡车祸的醉驾者应被监禁,建议监禁不超过5年,罚款数额可增至最高1万令吉,被测出屡次醉驾者也应永远被吊销执照。

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