报导：林德胜

（居銮25日讯）居銮长途巴士恢复服务近1个月，可是载客量却屈指可数，一趟从居銮前往新山的巴士竟然只有两名乘客，而且还是靠外籍搭客“苦撑”下去。

在复苏期行动管制令恢复服务的长途巴士，目前处于苦撑阶段，为免亏损 ，过去需求量高，前往吉隆坡和新山的长途巴士服务趟数都需要减少。

快车公司书记莫哈末哈斯里（28岁）和依娜（35岁）向《中国报》指出，受到新冠肺炎疫情波及、民众收入减少影响，搭乘长途巴士去新山和吉隆坡的民众在近1个月大量减少。

（本报林德胜摄）

他们说，搭客量最少时是2个人，如果搭客量较多，也不会坐满一半以上 ，而且大部分搭客也是外籍人士。

他们透露，公司也为平衡支出和减少亏损，目前已开始缩减司机人数，也为平衡司机收入，轮流让司机驾驶长途巴士。

“长途巴士司机没有底薪，他们有载客才有收入，疫情期间的长途巴士乘客实在太少，一些司机做工一天，休息三天，收入少了很多。”

另一名提供中马和北马长途巴士服务的职员莫哈末万（51岁）说，长途巴士公司在6月中旬开始全面恢复操作，可是搭客量持续低迷，前来询问巴士票的民众，大部分是外籍人士。

记者在巴士站观察，在管制令未落实前，周五、周六及周日是搭巴士前往新山和吉隆坡的高峰时段，如今受新冠肺炎疫情冲击，马新两国通关消息迟未公布，尤其以去新山的长途巴士服务受最大影响，趟数从过去的30趟，减少至现在的5趟。

民众怕染疫 多不敢搭巴士

搭乘长途巴士增加与陌生人接触的几率，民众为护自己的健康，去外县或外州，会尽量选择自己开车。

胡先生说，他之前常需要去吉隆坡做生意，时常会搭乘长途巴士去吉隆坡，如今因为担心搭巴士会与陌生人接触，会尽量避免，目前在疫情期间，会自己开车去吉隆坡。

张女士说，她有亲戚居住在新山，以前每两个星期会去探访亲戚，现在受到新冠肺炎疫情影响，她不敢独自搭巴士去新山，如果真的要去新山，女儿会载送她去。

杨先生说，现在的公共交通，大部分搭客都是外劳，因害怕这些外劳有感染新冠肺炎，目前还不敢搭长途巴士，直到疫情真的持续好转，才另做打算。

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