★报导／摄影：王金傅

（昔加末25日讯）早年运载树桐罗厘司机是高危险工作，工资即使再高，也乏人问津。

早年科技不发达，驾驶运载树桐罗厘这项高危工作少有人要胜任，因为一旦出事，身后数十吨重的树桐滚落，随时造成生命危险。

来自昔加末从事30多年驾驶树桐罗厘司机陈文彬（63岁）说，他们必须冷静谨慎且掌握驾驶技巧，来克服各种困难，安然度过运载树桐工作生涯。

他认为，这不是一项高难度挑战的工作，最重要必须保持警惕和谨慎，因此他一干就是30年，上下南北马任怨任劳。

“我们最担心是行驶山路时遇暴风雨，泥路湿软以及行驶在倾斜的公路上，极为考验驾驶技术。”

他说，早前运载树桐罗厘有跟车员，但现在因为科技的便利下，每辆罗厘只有一名司机。

在60年代中期任职罗厘司机的罗广生（79岁）指出，当年非常辛苦，除了工资低，还必须动用劳力。

“我们在彭亨的芭场，搬运树桐是靠人工操作，而且要运过河流，才能把树桐载到柔州。半夜在码头排队等着过岸费神又耗时，最怕下雨上斜坡时受阻，司机要身手敏捷将木块塞住车轮防倒退，那种惊险际遇是一般人难以体会。”

而他指出，现今科技进步，罗厘性质好，也无需用人工搬运树桐，比早期工作情况好很多。

80岁伐木场工作者吴先生说，他在芭场服务50多年，如今已退休。

他认为，树桐是我国经济资源，要将树桐从森林运到码头，再运载到板厂须经历各种困难，罗厘司机的艰辛和功劳不容忽视。

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