陈效杰:马劳搭上RTS的那一天 | 中国报 Johor China Press
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    最近柔佛长堤再次成为焦点,我国和新加坡领导人两度在长堤边界会面,并签署了落实新柔捷运系统(RTS)计划双边协议。



    之前我国变天,这项计划一再展延,让国人等了又等,终于才见到曙光。

    不过,国人要再等待6年,才能够使用这项交通服务。因此希望未来新的政府,不要新的U转。

    新柔捷运系统一旦启用,尤其对于天天越堤的马劳而言是喜讯,不必再摸黑早起工作,从此往返新加坡和新山更加方便。

    只是,不知道有多少马劳能等到这一天的到来。
    上个月新加坡举行大选,在竞选期间,政府计划把新加坡人口目标增至1000万课题,掀起寻求执政的人民行动党和反对党激烈辩论。

    儘管新加坡大选成绩尘埃落定,人民行动党延续优势,但反对党势力崛起,尤其工人党版图扩大,新加坡国会有史以来出现反对党领袖。

    工人党秘书长毕丹星是首位出任反对党领袖,其在国会将享有优先回应权,有权听取政府在国家安全、对外关係,或出现全国危机时的机密报告,也会有较长、与政治职务者相等的演说时间。

    新冠肺炎疫情冲击下,新加坡的失业率创下十多年来最高纪录,今年6月新加坡公民失业率已达4%,占了7万9600人。

    可以预见面对反对党的声音,新加坡政府未来会步步为营,任何施政会优先照顾公民,尤其确保获得就业机会。

    这场疫情带来大洗牌,全球的经济走向电子商务、科技取代对人工的依赖,新加坡政府必会大刀阔斧收紧外籍员工政策。

    目前许多马劳已失业返回国,且数目继续攀升,对他们而言,新柔捷运系统的启用,或许已无多大的意义。

    ——柔州採访主任

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