报导：蔡纬杨

（麻坡15日讯）麻坡晚间难召车，酒醉女性安全也受威胁，麻坡数名好友以交友为初衷，提供专业接送服务，拓展接送酒客服务为新商机。

面对疫情期间新常态，工作稍受影响的陈建福（37岁）灵机一动，与另外三名好友，趁着全国加强取缔醉驾之际，选在晚间兼职，给酒友们提供接送服务，赚点外快。

陈建福接受《中国报》访问时坦言，他见到其他州属推出拖车服务或是代驾服务，便突發奇想踏出第一步，欲以结交朋友的方式，推出酒后接送服务，让民众能安全返家。

他说，给酒客专业的接送服务甫于近日推出，询问度颇高，也已接到一些客源。

他提及，虽麻坡有不少电召车服务，唯在晚间难招到电召车，此外，对于小地方而言，也不易招到其他方式的出租车。

“对于女性朋友而言，若喝酒后恐脑袋不清醒，若随意呼叫电召车或陌生出租车，让人担心个人安危。”

他强调，他与友人主打交朋友的好口碑，必竟他本身活跃于社团与政党，人脉广之馀，有酒客呼叫接送服务，也可透过友人口中知晓自己并非歹人，则会放心喝酒招来私家车接送。

他补充，专业接送服务收费也不高，以15公里为单位收费30令吉，若超过15公里的里程数则另加20令吉费用。

醉驾事故经常發生，交通部于近期提呈2020年陆路交通法案一读，拟重罚醉驾人士，而全国警方加强执法，各地已展开“醉驾行动”（Ops Mabuk）以揪出醉驾人士。

收费不高

蔡德霖（58岁，送货员）

偶而会小酌，当遇到警方加强执法，若有相熟的私家车接送服务，必会不吝啬花点小钱叫车。

专业接送服务收费并不高，是普通市民可负责的价码，相信将成为小地方区的新商机。

当有酒后的各类代驾或拖车服务，民众可以个人需求，比较后决定以何种方式取代酒后自驾返家。

放心付费

黄冰芬（65岁，退休人士）

本身是爱小酌的退休女性，特别是晚间酒后安全返家，是自己最大的考量。

对于电召车服务，身为女性酒客仍不太放心，当大家要喝酒聚会必有一名滴酒不沾友人相伴，充当司机接送友人。

若现在有私家车酒后接送服务，又是大家认识的友人，便会放心付费要求接送，以策酒后安全返家。

助减意外

蒋慈华（52岁，自僱人士）

交通部于近期提呈2020年陆路交通法案一读，拟重罚醉驾人士，可有效降低酒后意外。

酒友们在喝酒后，面对警方严格取缔也会更慎重，无论是呼叫电召车或是以私家车接送，都将意外發生率减至最低。

若酒后以私家车接送服务，司机又是自己熟络的人，喝酒必无后顾之忧。

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