路上奔波风险高 送餐员小心驾驶 保平安
报导/摄影:林德胜
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(居銮10日讯)送餐员车祸不断!为免成为车祸受害者,居銮送餐员有著自己的一套准则,送餐时多注意四周情况、雨天放慢速度及专心驾驶。
不管是晴天或雨天,送餐员在道路上奔波送餐,潜伏著危险,为免发生意外,送餐员雨天送餐时,尽量放慢速度,若雨势太大,他们会暂时等待,不敢冒著生命危险送餐。
居銮区多名送餐员告诉《中国报》,送餐员发生车祸的原因很多,包括送餐员疏忽、摩哆煞车器失灵、遇到鲁莽道路使用者及路况糟糕。
他们说,曾有送餐员没有定时检查摩哆性能,在送餐时煞车器失灵,发生小车祸;也有送餐员为了快速抵达顾客住家,高速行驶,而撞上其他车辆。
有位送餐员说,曾遇到雨势太大,拖延了送餐时间,抵达目的地时,已全身湿透,该名顾客竟出言不逊,令他感到很失望。
“希望顾客了解雨天送餐的情况,雨天送餐确实比较危险,不应该因为时间被拖延,而对我们发脾气。”
一些送餐员也说,在放工时段的交通圈也非常危险,一不小心真的会被鲁莽司机撞上。
为应付随时转变的天气,大部分送餐员都会自备雨衣和替换衣服,以备不时之需。
送餐员也会用特别的贴纸,把手机贴在摩哆车头,方便使用导航寻找顾客的住家或公司地址,同时也避免手拿手机,一边行驶一边看导航,造成交通意外。
疫下难找工 銮送餐员增
新冠肺炎(2019冠状病毒疾病)疫情期间难找工,大批民众应聘送餐员,令居銮区送餐员激增至100名。
据了解,为避免恶性竞争及影响送餐员收入,居銮区暂时停止聘用新送餐员。
记者向送餐员了解,有很多被工厂裁退的员工,加入送餐员的行列,其中也有合约公僕。
大部分送餐员介于19至30岁,以巫裔为主,华裔和印裔占少部分,部分属中年人士,他们是因为暂时无工作,而成为送餐员。
被鲁莽司机撞
◆艾曼(19岁)
曾在靠近叶陶沙新村的路段及交通圈发生车祸,虽然当时已很小心,但还是被鲁莽司机撞及。
为免送餐时遭遇车祸,会时刻提醒自己小心骑摩哆,在转弯处或交通圈会特别注意。
需要充足睡眠
◆莫哈末沙祖安(23岁)
担任送餐员约4个月,曾阅读过送餐员发生车祸毙命新闻,因此送餐时会特别小心,不会高速行驶。
家人也会提醒我要睡眠充足,避免熬夜,才能有良好的精神状态去工作。
希望顾客体谅
◆达尼阿纳菲(23岁)
送餐员的工作很危险,雨天时都会尽量等到雨势小了,才继续送餐。
雨天送餐慢,是为了顾及自己的生命安全,希望顾客体谅,可以耐心等待食物送上门。
尽量避免超车
◆迪纳(29岁)
担任3个月送餐员,已熟练驾驶摩哆的技巧,送餐时也尽量避免超车,如果要超车,也会确保安全性。
大部分发生车祸的同行,可能是自己疏忽,也可能是别人或路况所致,一定要谨记马路如虎口的道理,就能避免车祸。
一定要有耐心
◆莫哈末阿米鲁(23岁)
遵守交通规则、不闯红灯、不随意超车,是保障自己和其他驾驶者的最好方法。
送餐时也不能要求快速,如果遇到塞车或雨天,一定要有耐心,如果因为送餐较慢令顾客等候,会向他们解释。
雨天也去送餐
◆海卡(19岁)
不管是什麽天气,送餐员依旧要工作,最近的天气也是午后下雨,会准备雨衣。
如果雨势真的太大,会告知顾客比较迟送餐,不过一般上不能让顾客等太久,偶尔还是会在大雨天送餐。
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