（新山1日讯）柔州陆路交通局在新常态下展开数码化执法行动，善用GoPro摄录机和行车记录器，对付不戴头盔的摩哆骑士，让骑士无可狡辩，也降低执法员感染新冠肺炎风险。

当局于本月17日至19日，在全柔展开3天的头盔行动（Ops Topi Keledar），透过摩哆和车辆执法队使用科技拍下骑士违法行为，包括不戴头盔、没有驾照、使用手机、闯红灯等。

柔州陆路交通局代主任阿兹米昨日召记者会指出，当局目前共有11台GoPro摄录机、8台行车记录器，以及多台数码单反相机，展开执法行动，记录违法骑士行为。

他说，该局摩哆执法队队员在头盔设置GoPro摄录机，以及执法车辆装有行车记录器，拍下骑士违规证据后，援引1987年陆路交通法令114条文，发出警告信传召骑士到该局接受调查。”

他说，该局动员145名执法人员及30名官员，在上述3天行动检查1787辆交通工具，其中1216辆摩哆被发现违规，当局发出1168张警告信（Notis 114）及102张罚单（Notis P22）。

（本报汪锦发摄）

摩哆骑士违规  大多没戴头盔

根据当局资料显示，摩哆骑士抵触1240项违规行为，大部分为没有戴头盔，其他违法行为包括4宗使用手机、5宗违法插队、12宗闯红灯、18宗路税逾期及18宗没有保险等。

“头盔是保障摩哆骑士安全，而该局执法员加强执法，旨在促使民众戴头盔，即使只是在社区近距离行驶，都应戴头盔出门。”

陪同者包括柔州陆路交通局执法组主任菲道斯、摩哆执法队执法主任莫哈末芬迪。

热心民众投诉
仅50%获跟进

阿兹米坦言，热心民众向柔州陆路交通局投诉各种道路违法行为，但只有50%投诉获得当局跟进和采取法律行动。

他说，由于许多投诉没有提供完整资料，包括违法车辆的车牌和触法过程，因此当局无法跟进。

“当局经常接获各种投诉照片和视频，但多数不够完整和清楚，以致当局无法跟进。”

他举例，若有车辆从左方车道超车，当局需要证明超车过程，因此最好可提供完整视频记录超车过程。

“若证据不完整，当局无法采取法律行为对付违法者。”

他提醒民众，若要向当局投诉，应提供更完整资料。

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