【柔州议会】新柔捷运8亿令吉项目 颁给柔323土著承包商 | 中国报 Johor China Press
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    莫哈末苏里汉(左起)、阿兹米诺哈尼及哈斯尼见证,尔马鲁丁与莫哈末扎里夫通过视讯交换谅解备忘录,右为祖基菲里。

    (新山2日讯)捷运公司(MRT Corp)与柔州承包发展商中心(JCCD)签署谅解备忘录,将新柔捷运系统(RTS)计划8亿令吉的基础建设项目,颁发给柔州323名土著承包商。



    新柔捷运系统在我国部分兴建费用预计为37亿令吉,其中20亿令吉将用作基础建设工作。

    根据柔州政府与新柔捷运系统承建单位,即捷运公司属下大马捷运私人有限公司的协议,基础建设中的40%项目要交给柔州土著承包商,即占8亿令吉。

    捷运公司代表与柔州政府属下的柔州承包发展商中心代表,今日在柔佛州务大臣拿督哈斯尼见证下,透过线上方式,签署及交换合作的谅解备忘录。

    哈斯尼指出,在这项备忘录下,柔州G1到G7级别的土著承包商,将有机会参与捷运系统建造工作,比例为G1至G2(5800万令吉,167承包商)、G3至G4级(1亿8700万令吉,109承包商)、G5至G6(1亿5000万令吉,23承包商),G7承包商则负责4亿500万令吉的项目。

    他说,G1至G6的承包商都是柔州各县的承包商,还有G7级的承包商,涉及的项目都是超过1000万令吉,且需要到更高技术,因此会有来自柔州以外承包商参与。

    “参与的承包商,都是来自柔州承包发展商中心成员,且必须是评级在4至5星以上的承包商。”

    哈斯尼指出,承包商将会参与的项目,包括了一些土木工程,例如排水系统、捷运建筑及捷运站等。

    “这项计划不仅将为柔州经济起到催化剂的效用,州政府也与敦胡仙翁大学合作,开设铁路相关课程,以为新柔捷运进行支援。”

    大臣:不会构成影响

    哈斯尼强调,隆新高铁计划(HSR)的谈判,不会对新柔捷运系统构成影响。

    针对隆新高铁计划谈判期限即将于本月31日到期,如果计划发生变化,会不会影响新柔捷运系统的进展。

    对此,哈斯尼指出,隆新高铁及新柔捷运是两个不同的项目。

    “目前,中央政府仍与新加坡政府协商新柔捷运系统项目,柔州政府也非常关心协商结果。柔州政府只是参与了包括站点位置及路线的讨论,但是整个系统的运作,都是由中央政府负责。”

    他称,隆新高铁计划不会影响已在进行中的新柔捷运系统。

    出席仪式者包括柔州政府秘书拿督阿兹米诺哈尼,柔州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末苏里汉,柔州承包商发展中心主席卡马鲁丁哈山、首席执行员尔马鲁丁,捷运公司(MRT Corp)总执行长拿督莫哈末扎里夫,以及新柔捷运系统工程主任祖基菲里。

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