◤隆新高铁计划终止◢隆新高铁腰斩失掉商机 截断了 小城镇发展 | 中国报 Johor China Press
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    ◤隆新高铁计划终止◢隆新高铁腰斩失掉商机 截断了 小城镇发展

    报导:吴菊君、刘美娇、陈佳敏

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    原本预计在2026年竣工和运作的隆新高铁计划,最终落空。

    (新山、麻坡、峇株巴辖2日讯)马新两国终止隆新高铁计划,对新山的冲击不大,却使原本蓄势待欲投入发新经济潜能的小城镇,失去了商机。

    随着隆新高铁计划协议去年12月31日届满失效,涉及大马和新加坡的隆新高铁计划,在今年1月1日正式终止。

    受访的本地领袖说,隆新高铁对原本设有停靠站的小城镇带来影响失去了许多发展机会,令人失望。

    其中,峇株巴辖中华总商会会长郭耀通接受《中国报》访问时指出,隆新高铁计划终止,对带动旅游业、社区及经商环境发展方面带来巨大影响,恐错失许多机会,进而令相关方面发展受阻。

    原本预计在2026年竣工和运作的隆新高铁计划,最终落空。

    他说,对投资商来说,更希望亲自到当地去考察环境,以及与厂商洽谈,所以拥有便利的交通是吸引他们前来的投资的重要因素之一。

    他强调,像峇株巴辖和麻坡都是柔佛州主要的工业城市,尤其在制造业和生产业方面表现十分出色,隆新高铁计划取消,恐令本地商家错过许多商机,令经济领域方面发展受阻。

    此外,麻坡中华总商会会长拿督谢华隆指出,隆新高铁计划是一项令人民期待的发展项目,如今计划腰斩,尽管有些失望,但还是得接受。

    按照计划,峇株巴辖是其中一站停靠站。

    他希望该计划可在国内照旧在开跑,把各地相连起来,进而带动各领域发展,包括教育与旅游等。

    全长350公里的隆新高铁是标准规范的双轨铁路,335公里在大马,另外15公里在新加坡,高铁操作时速为每小时320公里。

    不少本地领袖认为一旦隆新高铁落实,新山将会晋升为国际大都市。

    隆新高铁原本计划设在8停靠站,分别是布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖和依斯干达布蒂里,大马和新加坡的终站分别是大马城及裕廊东。

    一旦计划完成,往来吉隆坡与新加坡分别只需要90分钟。

    一些受访领袖促请政府改善现有交通设施及现有项目。

    终点站若落在新山
    吴木炎:不明智

    针对政府有意将计划改为国内项目,终点站落在新山,城市土地运用兼交通规划专家吴木炎受访时认为,这是不明智的做法。

    他指出,目前从吉隆坡往返新山的交通工具,包括可乘搭航空、自驾或乘搭火车,没有乘搭高铁的必要。

    “若改为吉隆坡往新山的高铁,将会与现有火车竞争,这是不健康的,因为大马铁道公司现有利润已不高。”。

    吴木炎:若将高铁改为国内项目是不明智的做法。

    他建议,若高铁路线从槟城或马泰边境衔接至新山,或产生不同的经济景象。

    但他认为,其经济效益不比与新加坡接轨来得到大,毕竟新加坡是国际金融城市,汇集世界各地的人才。

    此外,他说,隆新高铁计划的取消,对新山没有造成太大影响,对新山来说,新柔捷运系统计划(RTS)是最重要的,目前已按照计划进行。

    郑己胜:
    损大马形象
    外资也却步

    隆新高铁计划无法如期落实,不但有损大马形象,也令外资却步。

    柔南中小企业顾问郑己胜受访时说,我国无法履行协议必须向新加坡赔偿,向国际社会证明了一旦大马换政府,所有的计划都出现变数,令投资者不敢前来投资。

    郑己胜:投资者却步。

    “没有了隆新高铁,我国也损失机会,接待大量可从新加坡来马的游客。”

    此外,他说,高铁项目有助将新加坡的高端人才招入我国,培训大马员工,甚至吸引他们留在大马,这是一个无形的价值,不可忽视。

    他希望政府要着重长期利益,而非短期利益。

    专家认为若把高铁路线改为吉隆坡至新山,是不实际的,因有国内航班飞往两地。

    国阵政府是于2010年9月宣布隆新高铁项目,在2016年在新加坡签署隆新高铁双边协议,预计在2026年竣工和运作。

    大马政府因展延高铁计划施工,早在今年5月向新加坡政府支付1500万新元(约4500万令吉)赔偿,而最新展延期限在去年12月31日届满。

    速完成新柔捷运

    刘国胜:对新山影响不大。

    ◆刘国胜(新山中华总商会会长):

    一旦金马士至新山的双轨电动火车工程在2022年竣工,从新山到吉隆坡只需3小时30分,顶速可到每小时160公里,希望有关时速可进一步提高到200公里,再缩短通往两地时间。

    政府应尽快完成进行中的项目,包括新柔捷运系统计划(RTS),同时提升柔佛长堤及马新第二通道关卡设施,提高人流量。

    建议停站在巴莪

    周成发

    ◆周成发 (50岁,巴莪居民):

    若政府与邻国在隆新高铁计划的合作中,不能取得高效益,或可能面对巨大亏损,个人认为,计划宣布取消是势在必行。

    地铁工程对国家非常重要,尤其能够促进各州城市经济,麻县也是受惠城市之一,建议停站在巴莪大学城,市民期许交通更便利,建筑设计是其次。

    大马发展往后退

    陈朝靖

    ◆陈朝靖(35岁,从事通讯科技业):

    隆新高铁计划取消了感到很失望,因为感觉大马发展一直在往后退。

    隆新高铁计划若能如期落实,可吸引更多的外国人才前来参与,除了打造隆新高铁,也可协助提升我国的各种基础建设。

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